甘竹溪特大桥主梁牵索挂篮施工概述.docVIP

甘竹溪特大桥主梁牵索挂篮施工概述关键字：甘竹溪特大桥 主梁 牵索挂篮 1、工程概况 甘竹溪特大桥主桥采用独塔双索面、墩塔梁固结体系的预应力砼斜拉桥，主跨210m，边跨165m，边跨设置1个辅助墩，主桥跨径组合为50+115+210＝375m。主梁采用预应力砼扁平箱梁，箱梁全宽38.7m，单箱三室。主梁标准节段共48个(主跨32个、边跨16个)，节段长为6m，混凝土方量为163m3，重约450t，采用牵索挂篮悬浇施工。 图1：主梁标准节段断面图 2、挂篮拼装与预压 2.1、挂篮概述 甘竹溪特大桥主桥箱梁采用我公司自主研发的前支点式牵索挂篮，该挂篮由承重系统、提升锚固系统及止推系统、定位调整系统、行走系统、模板系统等几部分构成。除模板外总重约为140t,走道自重约20t，最重的构件不超过15.8t。 2.2、挂篮安装工艺 2.2.1安装工艺流程 图2牵索挂篮安装工艺流程图 2.2.2安装工艺 ①、准备工作：在挂篮安装前，在0#块箱梁上预先埋好提升吊带孔，孔径为14cm。为了拼装挂篮的方便，将挂篮拼装场地整平并进行局部硬化，根据图纸在场地上放样安装挂篮拼装支架台座。 ②、挂篮承重系统拼装：在挂篮拼装支架台座上，通过测量放样定出后横梁及次纵梁的轴线位置。根据测量放样吊装第一条次纵梁并固定好，吊装后横梁中间一节与次纵梁连接固定。次纵梁与后横梁构件连接时首先是对位上盖板的节点板，并用冲钉暂时定位，再用汽车吊微摆调节内外腹板的对位情况并用冲钉定位，等节点板都用冲钉定位好后，在适当位置插入临时螺栓，用扳手拧紧，然后进行节点板的螺栓的连接安装。高强度螺栓施拧质量直接影响到主梁的受力状况，为保证牵索挂篮的拼装强度和纵向移动时的平稳性，必须按照钢梁架设的要求来控制高强度螺栓的施拧过程和施拧顺序。螺栓拧紧需先进行初拧，初拧值取终拧扭矩值的50%，再进行终拧，终拧四小时后，二十四小时前，进行检查，不合格必须返工，确保安装质量。同样拼装好另一根次纵梁后采取横桥向从中间向两侧的方法按顺序拼装好前横梁、后横梁并分别与次纵梁连接(前横梁与主纵梁连接部位先不装)，然后进行主纵梁的拼接，最后安装分布纵横梁。挂篮承重系统拼装时要注意构件编号与加工厂家编号对应安装。承重系统示意图如下： 图3牵索挂篮图(未示C型挂钩图) ③、反力架的安装：反力架由4组贝雷梁、承重梁、顶升梁组成，贝雷梁由2排为一组，安放在箱梁上的3I25工字钢上，并利用预埋的精扎螺纹钢与箱梁锁紧。承重梁长2.0m，加工时需焊加劲板，在贝雷梁上放样后安放在贝雷梁上并用φ16的骑马螺丝固定在贝雷梁上。承重梁安装完毕后，在其上安装千斤顶及顶升梁，千斤顶须安装在顶升梁中间。 ④、安装吊杆：吊杆采用φ32精扎螺纹钢，由2根连接成一根进行安装，安装时应注意连接器底下的那根精扎螺纹钢需上一个螺母，以便于吊杆的转换，在承重梁上的锚垫板需用3cm的开口锚垫板以方便吊杆连接器通过承重梁时的转换。吊杆与主纵梁的连接通过专用连接头与挂篮的下放吊点连接。 ⑤、顶升梁顶升：反力架、挂篮、吊杆等安装好检查完毕后，利用8台150t液压千斤顶顶升，顶升时先顶升10cm，并进行观察和检查各部件，再进行顶升，每次顶升行程为15cm，顶升前在精扎螺纹钢上做好标记，顶升时需统一指挥，以确保在顶升过程中挂篮的平衡和安全，在连接器通过承重梁时，取出开口锚垫板，再进行顶升，等到连接器和连接器下的螺母通过承重梁时，再放入开口锚垫板。 ⑥、挂篮提升到设计标高后，安装后横梁及主纵梁主吊杆并预紧，同时顶紧主纵梁尾端反顶丝杆，然后安装底模系统及相关附属设施。 ⑦、拆除起吊系统，安装主纵梁尾端反拉吊杆并预紧，安装挂篮前端牵索系统。挂篮拼装完毕后仔细检查，看是否符合挂篮设计要求并以防有漏安部件。 ⑧、挂设L02、R02斜拉索，对斜拉索进行初张拉，并将模板标高调整为设计立模标高。初始张拉力为进行梁体挂篮施工时第一次张拉斜拉索的设计索力。 2.3、挂篮预压试验 由于本桥标准节段方量大，荷载重，且桥幅很宽达到了38.7m，对挂篮在施工过程中受力的安全性和刚度具有很高的要求。因此挂篮在施工前应进行加载试验确保挂篮的安全及性能。通过对挂篮进行荷载试验，验证了该挂篮结构强度、刚度和稳定性方面均能满足规范要求，并有较高的应力安全储备。 3、标准节段牵索挂篮悬浇施工 3.1、主梁标准段挂篮悬浇施工工艺流程如下 图4主梁标准段挂篮悬浇示意图 3.2、挂篮前移 3.2.1挂篮前移准备工作 ①拆除主梁风嘴区锚块处底模及支架。 ②索力转换，使索力传至已浇混凝土梁段上。 ③拆除止推机构，安装行走轨道系统(两侧滑道高差小