荷载沉降曲线地基承载力特征值.PPT

例题2-1 设计厂房柱基础 给出条件： MK=950KPa FK1=1900KPa FKH=180KPa FK2=220KPa 1500 G FK1 MK FK2 FKH 1200 地基与地震隔绝术 　　“地狭人多的日本有很多高层建筑。为了抵御地震的破坏，日本的高层建筑普遍采用了一种地基地震隔绝的技术。”中国建筑研究院注册结构工程师王玮，在撰写论文《日本建筑的抗震加固评估标准及加固方法》时，对日本建筑的抗震性能进行过一番研究。 　　根据她的解释，这种技术，就是在建筑的底部安装弹性橡胶垫，或者摩擦滑动承重座缓冲装置来抵抗地震。比如，三井不动产公司在东京都杉并区兼作的一座93米的免震结构公寓，建筑物的外围使用了高强度16积层橡胶，建筑物中央部分也使用了天然橡胶系统的积层橡胶。在6级以上的地震发生时，这种保护装置能使建筑物的受力减少一半。 * 第二章 浅 基 础 2.4 地基承载力的确定 强度 承载力 变形 承载力指地基能承受荷载的能力。 ?1.理论公式计算承载力： 临界荷载 P1/4、P1/3 临塑荷载 Pcr 地基承载力 阶段1：弹性段 阶段2：局部塑性区 阶段3：完全破坏段 极限荷载Pu （极限承载力） 地基承载力 （Zmax=0 ）： Zmax= b/4 Pcr = ?0 dNq+cNc P1/4 = ?B N1/4+?0 d Nq+cNc P1/3= ?B N1/3+?0 d Nq+cNc 临塑荷载 临界荷载 极限荷载（极限承载力） Pu 计算 1 普朗德尔-瑞斯纳公式 地基承载力 q=?0d d 2 太沙基公式 地基承载力 被动区 过渡区 刚性核 太沙基极限承载力： 一个半经验的公式 3 汉森公式 地基承载力 在原有极限承载力公式上修正： 基础形状修正 深度修正 荷载倾斜修正 地面倾斜修正 基底倾斜修正 提问： 大型建筑物往往是由沉降控制设计 小型建筑物往往由承载力控制设计。 为什么？ 理论公式计算承载力（总结）： 临界荷载 P1/4、P1/3 临塑荷载 Pcr 极限荷载Pu （极限承载力） 普朗特尔-雷斯诺公式 太沙基公式 汉森公式 地基承载力 我国《建筑地基基础设计规范》规定： 地基承载力 2 通过理论公式计算 1 通过载荷试验确定或其它原位测试、公式计算 3 通过经验确定 GBJ7-89 规范： 推荐查表方法 GB50007-2002 规范： 取消了相关表格 地基容许承载力的确定一般有以下四种方法： 1．在土质基本相同的条件下，参照邻近建筑物地基容许承载力； 2．根据现场荷载试验的p-s曲线； 3．按地基承载力理论公式计算； 4．按现行规范提供的经验公式计算。 《公路桥涵地基与基础设计规范》规定： 地基承载力特征值 1.按地基载荷试验确定 载荷板 千斤顶 百分表 载荷试验 pcr pu S 荷载沉降曲线 地基承载力特征值 比例界限pcr pcr pu S 荷载沉降曲线 P0.01 S/b 当pu1.5 pcr时， 取极限承载力一半 渐变型曲线 s/b = 0.01—0.015 地基承载力 fa=fak+?b?(b-3)+?d?m(d-0.5) 进行深度和宽度修正： fak ：静载荷试验确定的承载力特征值 fa ：深宽修正后的承载力特征值（设计值） ?b、?d ：宽度和埋深修正系数 ? ：基础底面以下土的重度 ?m ：基础底面以上土的加权平均重度 b ：大于6m按6m考虑，小于3m按3m考虑 千斤顶 荷载板 P24 2.承载力理论公式计算： fa=Mb?b+Md ? md+Mcck —— fa：承载力特征值（设计值） 地基承载力特征值 —— Mb、Md 、Mc：承载力系数，由 ?k 查表 —— b：基底宽度，大于6m按6m考虑， 对于砂土小于3m按3m考虑 —— ck：基底下一倍短边宽深度内土的粘聚力 以临界荷载P1/4为理论基础 案例分析： 20世纪70年代初，在上海的吹填土上 曾建 造过一个2万m3大型油罐，当时按照地质 勘察报告，油罐地基的承载力只有50kpa,而设计 荷载则达到173kpa，两者相差悬殊。但该工程采 用了以充水加载地进行分期预压地基的方法，同 时控制地基始终保持稳定。虽然地基沉降达到了 1m以上，但承载力逐步增长，最后达到设计要求, 油罐竣工后至今使用情况良好。 例题2-1 某场地地表土为中砂，厚度2m,γ=18.7kN/m3, 修正后的标准贯入试验锤击数N=13, 中砂层之下为粉质粘土， γ=18.2kN/m3， γsat=19.1kN/m3 ，抗剪强度指标标准值Φk=210 ，ck=10kpa,地下水位在地表下2.1m处。若修建的基础底面尺寸为2m×2.8m,试确