某汽油机进气歧管断裂分析及结构改进.pdfVIP

第4期(总第 132期) 现 代 车 用 动 力 NJ【_4(serialNo．I32) 2008年l1月 MODERN VEHICIE POWER NI)V．2008 文章编号：167I一5446(2008)04—0030—40 某汽油机进气歧管断裂分析及结构改进 周望静，j、安珍，夏兴兰 (无锡油泵油嘴研究所 ，江苏 无锡 214063) 摘要：为了解决某汽油机存台架试验中m现进气歧管断裂的问题，本文运用有限元软件ABAQUS的随机响应分析功能 对进气歧管进行计算 ，分析原设计方案的模型，模拟 各模型因发动机振动引起的主要随机响应结果，结合实物样本的 断裂情况，提H{了新的改进方案，并在台架试验中得到了验证。 关键词：进气歧管；有限元；随机响应；振动 中图分类号：TK413．4 文献标识码：A FailureAnalysisandStructuralImprovementinIntakeManifoldofaGasolineEngine ZHOUWang-jing，BUAn-zhen，XIAXing-lan (WuxiFuelInjectionEquipmentResearchInstitute，Wuxi214063，China) Abstract：Inordertosolvethefailureproblem inintakemanifoldofagasolineengine，whichwasf0undintheenginetests，the initialdesignmodelswereanalyzedwithfiniteelementanalysissoftwareABAQUS．Thedisplacementresponseofintakemanifold， whichexcitedbyenginevibration，wascalculatedbyRandomResponseAnalysistoolinABAQUS．Accordingtothefailuresitua— tionofthesamplesandcalculatedresults，someimprovementsuggestions，whichwereprovedmuchmorereasonableinthefol· lowingenginetests，werepresented． Keywords：intakemanifold；FEA；random response；vibration 引 言 在试验过程 中，发现节气 门和稳压箱之间连 接部位发生断裂，断裂位置照片如图2。 为了提高某汽油机的功率和扭矩，对该机的 针对上述断裂位置，技术人员将节气门安装 进气歧管进行了改进设计，在对改进进气歧管进 法兰直接焊在稳压箱上，此处不再断裂，但在试验 行可靠性试验过程中，进气歧管发生断裂。断裂 中稳压箱和进气管的连接处又发生断裂，断裂位 原因可能是多方面共 同作用的结果，包括焊接质 置照片如图3。 量、进气管的材料以及结构模型等。 管 本文从结构振动的角度出发，应用有限元软件， 探讨原设计模型的断裂原因，提出新的改进方案。 l 问题概述 节 图I为进气歧管的初始模型，该模型除在螺 孔位置安装固定之外，在稳压箱侧面也有一个固 定支撑。 图1 进气歧管初始模型 + 收稿 日期：2008—06一I5 作者简介：周望静(1980一)男，浙江温州市人，助理工程师，目前 差要