普通轻型车床噪声与杂音的控制研究.pdfVIP

鼹决方寨 工艺 ／工装 ／馥具 ／论断 ／蝠蔫 ／维任 ／改造 E匿醴日匹墨 普通轻型车床噪声与杂音的控制研究 朱晓虹， 徐耀坤 (丽水学院，浙江 丽水 323000) 摘。要 ：分析了普通轻型车床噪声、杂音产生的原因，根据外商提出的要求结合工厂的实际情况，提出了降低噪声 杂 音的若干措施 所生产的普通轻型车床基本上无明显的杂音且整体噪声控制在8dB[A)左右，在普通轻型车床生产过 翟≠，第声与条著≠孝髟7香 窖 曩 |誊 | |。 j 跚 辜历 i条者 声 庄 | j 曩 誓 中图分类号iTB53 文献标识码：芦 文章编号：10(02-2333(2008)11一O135—02t 薹 1 引 言 2 产生噪声、杂音的主要原因 机床噪声、杂音是评价机床质量的一项重要指标，也 由于工厂没有频谱分析仪 ，我们就分别对主轴箱、主 是能否让顾客下订单的关键性因素。对于这方面的指标， 轴箱+挂轮、进给箱、溜板箱等相关部件进行检测 检测结 国外客商比国内客户要求高，国外客商提出的标准比我 果表 明：进给箱、溜板箱的噪声不高，对整机噪声影响不 国国标规定的高。某厂生产的普通卧式轻型车床是根据 大(因它们的转速不高)。 外商提供的样机测绘、设计的。外商对噪声和杂音的要求 而主轴箱、挂轮是噪声的主要来源。其中主轴箱中齿 如下：(1)整机噪声要求低于85dB(A)(此项指标与我国 轮传动是引起噪声的最主要因素。 普通机床的国家标准要求相一致)。(2)主轴箱不能有明 3 降低噪声、杂音的主要措施 显的杂音 (我国机床标准 目前暂无此项指标要求)。并且 为降低噪声、杂音，我们查阅了大量的技术资料，并 外方质量工程师来厂验货时不但用耳朵听，而且还拿医 结合工厂实际情况，做了大量的实验和试验，采取了如下 生用的听诊器检查主轴箱的杂音。 措施 。 工厂在试制时，样机的整机噪声勉强合格(85dB(A))， 3． 提高主轴箱的齿轮精度 但杂音比较多，质量指标达不到国外客商的要求。我们考 车床噪声大多由齿轮传动引起，而齿轮低噪声的基 虑到批量生产时的各种不利因素，肯定要 比样机试制过 础是高精度。如精度不高，一切降低噪声的措施均是徒劳 程中的各种不利因素更多，为此 ，我们针对车床噪声、杂 的。一般普通车床主轴箱里的齿轮精度为7—8级，表面粗 音的问题，寻找产生噪声 、杂音的主要原因，采取了降低 糙度Ra3．2，查设计手册可知，要求低噪声的齿轮精度应 噪声、杂音的若干措施，最终使车床的噪声与杂音得到了 为6级。考虑到齿轮第 Ⅱ公差组(控制传动平稳性)、第Ⅲ 有效的控制。 公差组 (控制载荷分布均匀性)对噪声影响较大，我们就 3．3 i作原理 业，避免了作业的盲 目性。该结构 已经 申报 国家专利。 该泄油器为撞击式，首先将油管内杆柱及配件起定， 3．6 应用情况 检查油管内是否畅通后，再投入比泄油器内孔小的技术 2008年4月，6O套中心管式泄油器开始陆续在中原 棒料，撞断中心管 ，即可从中心管处泄油，然后起出井下 油田各采油厂试用，对部分从井下起出的泄油器进行跟 的管柱。泄油器检验合格下井后，切不可将球或其它物品 踪，至今没有发现失效问题 。 投入随便落井，防止砸断撞击销，确保使用效果。 4 结 论 3．4 主要技术参数 作