宁波新能源汽车现状研究.docx

宁波新能源汽车现状研究摘要汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。 关键词：新能源汽车的概念、新能源汽车的发展状况、政府政策支持、发展前景、推广新能源汽车存在的问题、国外发展状况、国外政府政策1什么是新能源汽车目前国内对新能源汽车比较权威的界定有两个：一个是2009年6月17日，工业和信息化部制定的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中对新能源汽车的界定。此规则界定新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。另一个是2012年7月9日，国务院发布的《节能与新能源汽车产业及发展规划（2012—2020年）》中对新能源汽车的界定。此规划界定新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。此规划中所指新能源汽车主要包括纯电动汽车（含超级电容汽车）、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。传统混合动力汽车和天然气汽车等则被划归为节能汽车，不在国家新能源汽车补贴范围之内。目前，我国统一按此标准来定义新能源汽车。 1.1新能源汽车的分类1.1.1纯电动汽车纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。即纯电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱。运行中基本无排放、无噪音，几乎是“零污染”，结构简单，维修方便，能源转换效率高，纯电动汽车的使用可以有效地减少对石油资源的依赖。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。目前，纯电动汽车的购置成本昂贵，不带电池的裸车价格为传统车辆2~3倍；续航里程较短，一般只有50~100公里；充电时间长，普通充电时间7~8小时，快速充电1~2个小时（对电池寿命损害较大）；成熟蓄电池使用寿命短、价格贵，普通电池充放电次数仅为300~400次，性能良好的充放电次数700~900次，使用寿命仅为2~4年，一组车用电池价格相当于一辆传统小汽车，报废蓄电池的间接污染也比较大1.1.2插电式混合动力汽车插电式混合动力电动汽车(Plug-in HEV)，简称PHEV，是一种可外接充电的新型混合动力汽车。PHEV是在传统混合动力汽车基础上派生而来，并兼有传统混合动力汽车与纯电动汽车的基本功能特征。 插电式混合动力车与传统混合动力车有两个较大的差异。①PHEV可以直接由外接电源充电。而传统的HEV大多通过发动机为电池充电以及车辆行驶过程中回收制动能量等。②PHEV的电池容量较大，可以靠电力行驶较远的距离，电力驱动在PHEV中所占比例更高，其对发动机的依赖较传统HEV少。在PHEV中，电动机大多是主要的动力输出，因此其对电动机的性能要求较高，并需要大容量的电池来为电动机提供足够的电力。PHEV主要以电为动力来源，传统的发动机只作为辅助动力，在电池能量消耗完时才启用。1.1.3燃料电池汽车燃料电池汽车是以车载燃料电池提供电能、由电动机驱动的电动汽车。燃料电池汽车主要由燃料箱、燃料电池发动机、蓄电池和电动机等部件组成。氢/氧燃料电池的产物只有水，属于零排放或接近零排放汽车。燃料电池的效率随输出功率变化的特性比内燃机更适合于汽车的实际运行。2国内外新能源汽车的发展状况2.1国外新能源汽车政策20世纪90年代以来，美国、日本、欧盟等国家和地区先后出台了一系列法律、规划、政策文件，加强了对形成本国电动汽车产业的有效支持，主要体现在以下几方面：制定发展战略；高度重视产业初创期的政策扶持；主要采用税收和补贴等政策支持措施。2008年国际金融危机爆发以来，世界各国加强了对本国汽车产业的扶持力度，尤其是针对培育形成本国的新能源汽车产业出台了一系列扶持政策。2.1.1美国20世纪80年代开始，美国在不同的阶段提出了不同的车用能源发展战略。克林顿时期，美国以提高燃油经济性为目标，混合动力是其主要的技术解决方案。布什时期，美国主要追求零排放和对石油的零依赖，氢燃料电池汽车是其主要的技术解决