有关气力输送研究的文献综述.docxVIP

气力输送文献综述力输送作为散装物料的输送已经有 100 多年的历史，与常规机械输运和车辆输运相比，具有输送效率高、设备结构简单、维护管理方便、易于实现自动化及有利于环境保护等许多独特的优点。因此，气力输送已经广泛应用于火电、钢铁冶炼、水泥、化工、茶叶、粮食运输等行业的装卸贮运及粉体工程的单元操作中[1, 2]。1.物料的输送特性不同的物料因与气体的作用方式的不同，对流动形态和流动特性有很大的影响，目前常见的对气力输送的研究对象主要有细沙，煤粉，炭黑，以及多种物料的混合物。谢锴等[3]就水平管煤粉输送的最小压降和稳定性进行了研究，指出随着气速的降低依次出现分层流、沙丘流、移动床流及栓塞流，最小压降出现在沙丘流，并且已经出现沉积。沈骝等[4]在输送压力差为1.2MPa下对无烟煤和石焦油进行了气力输送实验，得到了相同粒径条件下无烟煤的流动性比石焦油好的结论。鹿鹏等[5]对我国不同煤粉种类（内蒙煤、大同煤、兖州煤）进行了输送实验，兖州煤的输送性能最佳，大同煤次之，最差的是内蒙煤。为了提高气化炉的生产能力，减少污染，王建豪等[6]将煤粉和生物质粉（稻壳粉）按照不同比例混合，分析其在输送过程中的压降特性。纯煤粉和混合煤粉的压降曲线趋势基本一致，但是参杂了生物质粉的煤粉压降更小，即参杂生物质粉能改善输送性能。物料的平均粒径和密度是影响输送性能的重要物理量。Dixon以这两者为参数，将物料分为PC1\PC2\PC3三类[7]，如图1所示。PC1 类物料(如飞灰, 水泥, 煤粉), 可以平稳的从稀相流动过渡到密相流动；PC2 类物料(塑料球,小麦)在输送过程中可能出现稀相、不稳定以及柱塞流动；PC3 类物料(粗精矿)只能采用稀相输送。鹿鹏[8]在不同煤粉的输送实验中得到同一输送压差下，较小粒径对煤粉对应着较大的输送通量，煤粉的输送能力随着粒径的增大而降低。徐贵玲等[9]研究煤粉外含水量对于输送性能的影响，指出外水含量为4 %的条件下供料稳定性最佳，当外水含量增加至10 %时，上出料式发送罐中的煤粉将出现极限不稳定供料的情况图1物料分类图2.输送特性研究管道压降是气力输送设计的重要参数之一，国内外众多学者对其进行了大量的实验和理论研究。影响管道内压降只要包括四方面因素：管道特性，包括内径、长度、粗糙度、几何形状等；输送气体的性质，包括气体密度、压缩性能等；物料特性，包括颗粒直径、形状、密度等；操作条件，包括表观气速、固气比、压力等。赵军等[10]对气固两相流进行了系统的试验和分析，对影响压降的各种因素进行了归纳总结：同一表观气速下压降随着管径的增大而减小，随着管道倾斜角（向上）的增大而增大；随着表观气速的增大，压降线减小后增大，出现一个极小值；随着固气质量比的增大压降减小；随着颗粒直径的增大而减小。Wen研究了不同粒径煤粉在水平管道的流动特性，根据实验数据建立了压降的经验公式：[11]（1）式中是单位管长压损，是煤粉质量流量，是管截面积，是煤粉平均直径，是管道内径，是气体质量流量，是煤粉密度。该公式在预测煤粉输送时有较好的效果，但是对于其他的输送物料则不适用。Barth提出了附加压损理论，对于水平或垂直管道内压降有如下公式：[10]（2）其中是气固两相加速造成的压降，在输送稳定以后该项为0；为固相引起的压降，；为气相压降，包括气相重力压降和摩擦压降。和是固相和气相压损系数；是固气质量比；是输送气体密度。在垂直管道中包括固相重力压降和摩擦压降，包括气相重力压降和摩擦压降。Stemerding认为与固相相比，竖直管道中气相产生的压降可以忽略。而Rautiainen指出，在浓相、高速、小管径中输送时不能忽略。他在玻璃微珠的输送实验中发现摩擦压降随着表观气速的增加而增大，但是在气速低于一定值时会出现负值。[11]郭晓镭等[12]利用管道压降模型对竖直上升管道压降特性进行研究，得到该实验条件下当输送稳定后，气相产生的压降不到总压降的1%，可以忽略；固相的流速和体积分数对固相摩擦压降均有影响，在一定质量通量的情况下，固相体积分数是影响总压降的主要因素；对试验数据进行拟合得到固相摩擦系数和固相流速的关系式，该式的计算结果与实验值吻合较好，偏差在5%以内。蒋存刚等[13]对弯管压降进行了研究，提出了弯管当量长度的概念，即将弯管压力损失折合到相同材料、相同直径的直管产生的同等压力损失所需要的直管长度，有如下公式：（3）式中为弯管当量长度，为弯管几何形状对速度头的影响系数，为弯管内径，为摩擦系数。并指出弯管当量长度与其进气口的气速有关，对于密相低速气力输送，弯管的当量长度较小，从减少能量消耗和经济运行的角度考虑，应该选取密相低速输送。周云等[14]研究发现煤粉的质量流量一定时，Fr数越小固气质量比越大；Fr一定时，煤粉的质量流量越大固气质量比越大。这三者之间存在函数