基于SOA的民航航班延误波及分析与预警系统.pdfVIP

构成一个链式的航班延误波及模型。如果构建由一个初始延 ·轻量级系统：使用XML而不是关系型数据库作为后 误航班所波及的后继延误航班模型，DAG(有向无环图)和端数据存储媒介，系统只存储最低限度的信息； Petri网都是合适的描述工具。 ·与“民航公众信息服务平台”松散耦合且无缝集成。系 从机场的角度来看，跑道是关键的资源。一个机场每天 统从平台获得必要的XML格式的航班计划信息，计算后将 都要起降多个航班．在同一时间片内，一条跑道只能供一个航 生成的XML格式的结果传递回平台； 班使用。如果一些航班发生延误，那么就可能对其他航班的 ·动态可配置：系统数学模型的计算参数可以灵活设置， 起降造成干扰，因为延误航班会与处于同一时间片内的其他 系统界面风格可由用户根据喜好自由定义。 航班竞争跑道资源，从而造成波及延误。 3．2延误波及分析和预警Web服务 航班延误波及分析与预警系统首先分别从关键的航班资 航班延误波及分析和预警算法被封装于Web服务中，目 源和关键的机场资源的角度单独提供计算模块，然后将二者 前web服务主