斜拉桥塔-索-桥耦合连续模型及其内共振分析.pdfVIP

第23卷第4期 振 动 工 程 学 报 Vol-23No．4 2010年8月 ofVibration Journal Engineering Aug．2010 斜拉桥塔一索一桥耦合连续模型及其内共振分析 张 妍1，王怀磊1，杨 杰2 (1．南京航空航天大学振动工程研究所．江苏南京210016；2．南京航空航天大学土木工程系，江苏南京210016) 摘要：研究斜拉桥桥塔一斜拉索一桥面的连续耦合振动模型及其2：2；l和1：1：1内共振问题。计及拉索的重力垂 度、倾角及空气阻尼等因素，将桥面简化为一端固支、一端受弹簧力作用的Bernoulli—Euler梁，桥塔视作受弹簧拉力 和阻尼力的质量块，建立了桥塔一拉索一桥面连续耦合非线性振动模型。利用多尺度方法得到了系统发生内共振的条 件，并求出系统的三个自由度稳态运动幅值所满足的关系式。对系统的内共振进行了数值模拟，验证了理论分析的 正确性。结果表明，桥塔和拉索在初始扰动下会发生l：1内共振，桥面在一次近似意义上仅仅提供了内共振产生的 约束条件，但在内共振过程中没有参与系统各部分之间的能量交换。最后发现一定条件下，系统会出现混沌运动。 关键词：斜拉桥；桥塔；桥面；非线性振动；内共振 中图分类号：U448．27}0322文献标识码：A 文章编号：1004—4523(2010)04—0397．07 生1：1内共振，桥面在一次近似意义上仅仅提供了 引 言 内共振产生的约束条件，但在内共振过程中没有参 与系统各部分之间的能量交换。本文最后描述了系 斜拉桥是大跨度桥梁的最主要桥型。早期文献 统的混沌运动现象。 多半从创建斜拉桥拉索与桥面的耦合振动模型下 手，建立索一桥耦合振动系统并研究其动力学特性。 1力学模型及数学表达 Vincenzo Gattulli建立索梁耦合模型，并应用连续 性方法得到了1／2亚谐共振频率的关系[1]。冯维明 为了研究斜拉索振动的机理，将斜拉索的振动 和高黎黎建立了绳索与Bernoulli—Euler梁的耦合系问题简化为如图1所示的非线性振动系统。约定下 统，并用多尺度法研究了该模型的稳定性[z]。周粉 标c，b，m分别代表斜拉索，桥面和桥塔的相关参数， 霞，郭少进用数值仿真实现了索一梁结构的面内面外 下不繁述。 次谐波共振，谐波共振，超谐波共振现象[3’4]。赵跃宇 则对索一梁结构加入了竖向激励，观察了拉索在不同 激励幅值下的拉索振幅值[5]。然而上述模型均未考 虑桥塔对于索一梁耦合振动的影响。亢战，钟万勰成 功地将拉索和桥面分别简化为带有拉绳的质量块， 组成一个双自由度耦合振动模型，并用多尺度法讨 论了位移的一次近似解的稳定性，充分展现了多自 由度耦合模型的优越性[6]。周岱考虑塔柱一拉索一空 间结构的协同作用，用精细积分法求得初始激励下 拉索振动幅值随时间变化的历程￡7]。 然而文[6，7]均将桥面当作质量块弹簧系统，未 图1桥塔拉索桥面耦合振动力学模型 考虑桥面抗弯刚度的影响。本文计入桥塔对整个斜 拉索桥系统振动的影响，并将桥面看作有抗弯刚度 在这个力学模型当中，拉索两端连接于塔柱和 的Bernoulli—Euler梁，建立了桥塔一桥索一桥面耦合 桥面上。塔柱被简化为集中质量为m。的质量块，受 振动模型，并对该力学模型进行了数学表达，用多尺 弹簧屉。和阻尼器f。作用。桥面被简化为一Bernoulli— 度法求出其近似解析解，讨论解的稳定性，然后进行 Euler梁，左端固支右端与索铰接相连。桥面的结构 数值仿真。结果表明桥塔和拉索在初始扰动下会发 阻尼为岛，单位质量为优。，抗弯刚度为E。厶，桥梁受拉 收稿日期：200