柴油机排气的净化.PPT

本次任务需要你了解柴油机排气净化的措施 通过本任务学习，应能： 了解柴油机机内净化和机外净化的措施 柴油机自问世以来，凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置、和车辆上得到日益广泛的应用。车用柴油机主要排放物为PM（颗粒状物质）和NOx，而CO和HC排放较低。控制柴油机尾气排放主要是控制颗粒物质PM和NO生成（2_2_4_12_柴油机排气的净化_1.jpg）。 一、柴油机机内净化 1、防止机油串入燃烧室 由于柴油机排放颗粒状物质的相当部分是由串入燃烧室的机油的不完全燃烧造成的，所以应尽可能地减少串机油量。 2、采用柴油电控高压喷射技术 柴油电控技术已从位置控制、时间控制发展到今天的共轨式电控高压喷射。如德国Bosch公司开发的共轨喷射系统，可自由选择喷油压力，高精度控制喷油量，灵活控制喷油定时，并可灵活进行预喷射和多级喷射，对颗粒和烟度的降低很有利。（2_2_4_12_柴油机排气的净化_2.jpg） 3、提高喷油压力和减小喷孔直径 提高喷油压力和减小喷孔直径可明显地降低PM的排放。 4、改进燃烧系统 改进燃烧系统指的是燃烧室的形状、供油系统、进气流动的最佳匹配，既可改善柴油机性能，又可降低柴油机尾气排放物，尤其是颗粒PM物质的排放。 5、采用废气再循环（EGR） EGR是将一部分排气导入进气系统中，通过降低燃烧室燃烧的最高温度来降低NOX的排放。 二、柴油机机外净化 1、氧化催化剂 柴油机加装氧化型催化转化器是一种有效的机外净化排气中的可燃气体和SOF的常用措施。 2、柴油尾气过滤材料 目前，部分过滤式金属过滤体、堇青石过滤体、碳化硅过滤体和钛酸铝过滤体在国外都有研究和应用，一般用于轿车柴油车和轻型柴油车的颗粒物控制。 柴油机净化措施有防止机油串入燃烧室 、采用柴油电控高压喷射技术、提高喷油压力和减小喷孔直径 、改进燃烧系统、采用废气再循环、催化转化器、柴油尾气过滤 填空题： 1.控制柴油机尾气排放主要是控制（ ）和NO生成。 * 柴油机排气的净化 汽车认识 任务描述 学习目标 学习小结 课堂练习 *