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波形梁护栏结构参数对防撞性能的影响
第 卷 第 期 武 汉 理 工 大 学 学 报
35 暋 4
暋 暋 暋 暋 暋 暋 暋 Vol.35暋No.4
JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY 暋A r.2013
年 月 p
2013 4
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doi10.3963 .issn.1671灢4431.2013.04.019
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波形梁护栏结构参数对防撞性能的影响
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卫 军 金秀娜 董荣珍 杨曼娟
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1.中南大学土木工程学院 长沙 4100752.交通运输部公路研究院 北京 100088
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摘 要 护栏板和立柱是波形梁护栏的主要组成结构 为分析结构参数的变化对波形梁护栏防撞性能的影响 基于动
暋 暋
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态显式有限元法和 软件 建立了车辆 护栏碰撞动力学模型 以护栏板厚度和立柱厚度为设计变量 每个设计
LS灢DYNA 灢
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变量考虑 个水平 对 组不同结构参数组合的波形梁护栏进行汽车碰撞仿真试验 并对各工况计算结果进行分析 结
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果表明 板厚度为3.5mm 立柱厚度为4.5mm的组合和板及立柱厚度均为4.0mm的组合满足护栏防撞性能要求 与
, 。
现行规范中波形梁护栏相比 二者在材料费用上分别节省 和
12.5% 11.2%
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关键词 交通安全 波形梁护栏 护栏板厚度 立柱厚度 碰撞试验
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中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
暋U491.59 暋A 1671灢4431201304灢0090灢06
InfluenceofStructureParametersonW灢beamGuardrailCrashworthiness
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