湿式双离合器自动变速器起步研究及仿真.PDF

2013 年 3 月 机械科学与技术 March 2013 32 3 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 32 No． 3 第 卷 第 期 湿式双离合器自动变速器起步研究及仿真 ， ， 贾志绚 董永富 葛友刚 ( ， 030024 ) 太原科技大学 太原 贾志绚 : ， 摘 要 以搭载湿式双 离合 器 自动变速器某轿车为例 介绍 了双 离合 器 自动变速器的结构和工作原 。 Matlab / Simulink ， 理 基 于 模块仿真平 台建立 了装有该 自动变速 器车辆起 步模型 模型采用两个 离 。 ， 合 器同时起步 根据起步条件确定 离合 器的起步控制策略 通过控制 两个 离合 器最终油压参数 来 、 。 。 保证起步过程的快速 平顺 对双 离合 器 自动变速 器起 步过程进行 了仿真分析 仿真计算结果表 : 、 。 明 加速度 冲击度和 离合 器滑摩功均在合理的范围内 : ; ; ; 关 键 词 双 离合 器 自动变速器 控制策略 油压参数 冲击度 中图分类号:U463． 211 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 13)03-04 10-06 Simulating Start of Wet Dual Clutch Automatic Transmission Jia Zhixuan ，Dong Yongfu ，Ge Yougang (Taiyuan University of Science and Technology ，Taiyuan 030024) Abstract :The use of the wet dual clutch automatic transmission can help a vehicle meet the requirements for its smooth and fast start． The paper introduces the structure and working principles of the dual clutch automatic trans- mission． The automatic transmission start model is built by using the Matlab / Simulink module ;it can start the two clutches simultaneously． According to different conditions ，the clutch start control strategy control