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液压机械无级变速器传动特性分析-重庆交通大学
32 4 ( ) Vol． 32 No． 4
第 卷第 期 重庆交通大学学报 自然科学版
20 13 8 JOUＲNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVEＲSITY (NATUＲAL SCIENCE) Aug． 20 13
年 月
doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1674-0696． 2013． 04 ． 38
液压机械无级变速器传动特性分析
1 1 2
， ，
高 翔 朱 镇 朱 彧
(1． ， 212013 ;2 ． ， 210028)
江苏大学汽车与交通工程学院 江苏镇江 南京依维柯汽车有限公司车桥分公司 江苏南京
: ，
摘要 通过研究单排行星机构和液压元件的不同组合 提出了适合非道路车辆传动系应用的液压机械无级变速传动
， (3 + 1) - 、 。 :
方案 并分析了 段位的分矩 汇速液压机械无级变速器的转速比 功率比和转矩比等传动特性 研究表明 该
方案能较好地适应非道路车辆液压机械传动的要求。
: ; ;
关 键 词 液压机械无级变速装置 传动方案 传动特性
中图分类号:U463． 22 + 1． 1 文献标志码:A 文章编号:1674-0696 (2013)04-07 12-05
Analysis of Transmission Characteristics of HMCVT
Gao Xiang1 ，Zhu Zhen1 ，Zhu Yu2
(1． School of Automotive ＆ Traffic Engineering ，Jiangsu University ，Zhenjiang 212013 ，Jiangsu ，China ;
2 ． Axle Branch Company ，IVECO Co． Ltd．，Nanjing 212028 ，Jiangsu ，China)
Abstract :The appropriate planetary gear differential train and hydrostatic units are chosen to constitute the hydro-mechanical
continuously variable transmission to give the transmissive schemes of HMCVT ，which suits the transmission of vehicle． The
transmission characteristics of rotary speed ratio ，power ratio and rotary torque ratio of HMCVT of the non-road separated
torque ratio-fixed speed ratio with the range of (3 + 1)are analyzed． The results show that :the scheme can be better adapt
to the hydraul
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