汽车的常见问题和解决方案.doc

汽车常见问题及解决方法 ? 症状一：只跑了1000公里，就发现加速很慢，尤其是等红灯的时候。再往上加速到2000转有动感。原因：加速慢可能是喷油头堵塞造成的。加速到2000转有动感，原因可能有两种，一是正常的上挡，升挡的情况下感觉一些速度上的变化这是正常的；还有一种可能是断火造成的。解决办法：建议到维修中心拆洗喷油头，平时加油的时候应注意选择固定的油品好的加油站，以免因劣质油品造成同样的问题。对于断火造成的动感问题，最好去维修中心进行检修。症状二：冷车打死方向倒车，从侧面看前轮跳动，同时车内感觉到前轮向侧面滑动。原因：可能是转向拉杆松动所致。解决办法：可左右晃动方向盘查看中间位置，以确定是否是转向拉杆的问题。建议方向尽量不要打死方向。症状三：手动挡的波罗，开了4个多月了，里程10000公里，变速箱有异响，尤其在1、2挡起步时，油给得不足时变速箱里有摩擦的声音。原因：驾驶习惯不良。解决方法：一般要一挡起步，轻载或下坡时也可以二挡。一档起步时车动起来即挂二挡。一般到1500转即升挡，低于800转即降挡。前提是不太急地加速。这样省油噪音又小。如需急加速则应按说明书，2000升挡，1200降挡。一般正常行驶保持1200-1400转左右为最佳，当然上高速后加到5挡。平路或下坡行驶，升挡时可以在2000转上下向上跳1-2挡，根据对车速的感觉定，以免损车。症状四：行驶一段距离打开车门后，会闻到一股强烈的异味从引擎附近透出。原因：可能是电瓶渗漏所致，另外也有可能是防冻液的气味。解决办法：电瓶渗漏可以从视觉上判断出来，要检查一下副水箱的液面高度是否合格。若仍不放心那就要到维修中心请专业技师帮忙彻底检查一下了。症状五：行驶时发动机震动大原因：可能车辆对气缸压缩比要求较高，而当液缸常处于工作不正常的状态时，车上的电脑就会将问题识别为气缸失火，然后就会自动切断供油，导致车子发动时产生更大的抖动。解决办法：当车子进行维修时，要检查气缸盖，当发现液缸气门积炭特别严重时要适当增加汽油添加剂。并且在选择汽油时严禁用90号汽油，因为用不符合要求的汽油会导致发动机损坏，气缸发出异响。 汽车常规保养的必要性 众所周知，车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有很多人会质疑：“这些保养项目必须都做吗？有些项目不做行不行？如果不做会对车辆产生什么影响？”对于这些问题，我们将为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对车辆所产生的影响，也希望广大车主能够了解保养对于车辆能否使用长久所起到的作用。 常规保养之一：为什么要更换三滤和机油？ 装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。 常规保养之二：为什么要检查底盘？ 在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。 需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。 常规保养之三：为什么要定期更换变速箱油？ 自动变速箱油 自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。 自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。 常规保养之四：为什