温控课程.doc

微格教学 节 温 器 讲 课 稿 汽修1001班 李文静 05510100122 节温器课程讲稿 课程 名称 汽车构造 课时 1 课 题 节温器 教学方式 老师现场讲授 教学 目标 1、掌握节温器的结构2、掌握节温器的作用3、掌握节温器的工作原理以及安装位置 重、难点 1.教学重点：节温器的结构以及工作原理 2.教学难点：节温器的工作原理 课程 导入 “温故而知新”通过回顾上节课的知识：水冷系统的组成包括散热器、节温器、水泵、水套等来导入节课的讲授内容--节温器。 教学 过程 节温器的作用 首先，我们来学习节温器的作用。节温器是控制冷却液流动路径的阀门，通过自动控制阀门的开闭的来控制冷却液的流动路径，从而控制冷却液的温度，以保证发动机正常工作。所以节温器的作用是自动控制水流量和循环路线，调节发动机中冷却液的温度。 节温器的结构 学习了它的作用后，我们来看看节温器的结构。 推杆的一端紧固在带状上支架上，而另一端则插入感温体内的胶管中。感温体支承在带状下支架及节温器阀之间。在感温体外壳与胶管之间充满精制石蜡。 节温器的工作原理 接下来，我们来重点学习一下节温器的工作原理。 当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变成液体，体积随之增大并压迫橡胶管收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，由于推杆上端固定，因此，推杆对胶管和感温体产生向下的反作用力使阀门打开。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。 节温器的安装位置 最后，我们来学习节温器的安装位置。 一般水冷系统的冷却液都是由发动机的机体流进，从气缸盖流出。因此大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡。其缺点是节温器在工作时会产生震荡现象。 节温器也可以布置在散热器的出水管路中。这种布置方式的优点是可以减轻或消除节温器振荡现象，并能精确控制冷却液温度，但其结构复杂，成本较高。 小结 本次课主要讲解了节温器的作用、节温器的结构、节温器的工作原理以及节温器的安装位置，其中节温器的结构和工作原理为这节课重难点，需要重点掌握。 板书 节温器 一、节温器的作用 自动控制水流量和循环路线，调节发动机中冷却液的温度。 二、结构 将节温器的简图 画在黑板上 工作原理 T80 T80 石蜡 固态 液态 阀 关闭 开启 散热器 不经过 经过 安装位置 气缸盖出水管路 优点：结构简单 易排除气泡 缺点：会有振荡现象 散热器出水管路 优点：减除振荡现象 精确控制温度 缺点：结构复杂， 成本高