Tekla在详图设计中应用.docVIP

Tekla在详图设计中应用摘要：在充分了解设计蓝图的基础上，运用手工搭建空间模型，通过调整节点，让工程的整个立体框架尽现眼前，既减轻了审核人员的工作量又保证了各节点连接的正确性；既提高了工作效率，又能提前发现安装中存在的问题，为现场安装速度的提高打下基础。 关键词：建模；创建节点；碰撞校核；详图 1Tekla在详图设计中的应用 1.1建模 在充分了解蓝图的基础上，进行三维模型的搭建。模型中不仅包括构件零部件的几何尺寸，也包括了材料规格、截面、材质、节点类型等，而且可以用不同的颜色对不同的零部件进行表示。Tekla有强大的材料库，常用的型钢、角钢、槽钢等钢材在材料库中都能找到，建模时只需选择即可；对于材料库中没有的钢材，也可通过增加截面库型材的方式添加。在建模时，只要该工程的轴线、标高、截面、材质等没有问题，整个模型就不会出现大纰漏；只要模型正确，出来的报表、图纸都将是准确的。当图纸有变更时，只需对模型进行修改，图纸和报表就会自动更新。 1.2创建节点 模型搭建好以后，接下来的工作就是创建节点。Tekla包含了600多个常用节点，在创建节点时非常快捷。通过对节点的调整，可以方便的做出我们想要的连接，这些节点都是智能型的，它们会随着截面规格的变化而自动调整。若在一个工程中存在数量较多的相同节点，此时可以使用用户自定义节点，只需点击细部-组成-定义用户单元，根据提示依次选定主部件和次部件即可。用户自定义节点修改起来非常方便，只要是同一个自定义节点，只需点击修改自定义的节点，所有相同的节点就会跟着改变，避免了漏改现象的发生。Tekla还可以创建参数化节点，对于主构件不同，次构件类型相同的情况，类似连接节点较多，节点库中又没有节点时，可以创建参数化节点，这样可以有效提高图纸深化的效率。 1.3碰撞校核 节点创建完成以后，必须对模型进行碰撞校核，一是检查是否有遗漏未做的节点；二是检查构件及零部件是否有碰撞重合现象；三是检查蓝图设计是否有不合理现象。为下一步出图、出报表的准确性以及现场安装奠定基础。碰撞校核完成后，应当对整个模型进行编号。Tekla可以自动生成编号，只要在建模时构件属性填写正确，编号一般不会有什么问题。 1.4生成报表 Tekla可以自动生成某些清单报表，根据实际工程需要，可以通过对报表模版的编辑，做出我们需要的报表，如构件零件清单、构件清单、零件清单、材料清单、螺栓清单等。报表能够用于工程整个过程，如构件零件清单可以作为材料计划的依据，螺栓清单可以统计出整个工程中不同长度的螺栓总量和规格，模型中原螺栓报表模板不含螺栓所连接的连接板厚度，编辑模板加上这一项后，可以有效验算螺栓长度的准确性。另外根据所生成的报表还可以对加工图纸的数量进行检查，以免有漏出的图纸。 1.5出图 模型在检查无误后就可以出图了。Tekla可以自动生成构件详图、零件详图以及整体布置图。在出图前，应先把图纸属性统一调整，比如尺寸标注、文本标识等，这样出来的图纸就不会因为标识太小而影响加工。出加工详图有两种方法，一是可以选中构件全部出图，统一调图；二是可以先出一张构件图调好图纸以后，再把相似构件克隆出来。 1.6工程常用节点的汇总整理 对于一些工程上常用的节点，建立节点库进行汇总整理，应用到以后的工程，可以提高再次深化图纸时的效率。 2Tekla在详图设计中的应用实例 2009年使用Tekla软件成功进行了中国石化宁煤的MA管廊工程、中日联河北迁安、南昌干熄焦工程、潍坊万象馆工程、沂水汽车站工程、印度工程、电力管架工程、潍坊观光塔飘带工程、鄂尔多斯塔楼工程等一系列工程的图纸深化。由于采用立体建模，工程结构可以很直观的呈现眼前，并且能随时发现设计中存在的不合理现象，及时同设计院沟通，尽早改动，大大提高了工作效率。 图1为中日联干熄焦工程的桁架结构，本工程此种结构众多，且连接节点必须手工绘制完成，步骤繁琐。因此，在做好一个节点之后，对其进行自定义，这样在其它相同构件连接处都使用其自定义节点，大大提高了图纸深化的速度。而且，公司每年都会有3`4个干熄焦这样的工程，也可以把此种节点汇集进节点库， 为以后工程深化做准备。 图2为潍坊万象馆工程，本工程外型像一个巨大的球体，框架间采用弧形梁连接、外部用圆管结构的弧形桁架纵横交织构造出球体的轮廓线，结构相当复杂，尤其是弧形管管连接的相关线，用CAD画图时，无从下手，采用TEKLA深化建模后，自动生成相贯线的图纸，不仅给车间加工提供了方便，同时也及时发现了现场安装中存在的问题，提高了施工进度。 图3为沂水汽车站工程，正面图是半圆形，俯视图为椭圆形结构，外部框架为弧形钢梁连接，用Tekla建模深化