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浅谈溧阳城市特色的形成与创造 About the Formation Creation of Characteristics in Liyang City 溧阳市规划设计院 张晓芳 [提要]：本文叙述了溧阳城市形成的历史以及城市特色的转变，分析了城市现状的特色，从空间环境方面提出如何利用城市自身优势，创造形成本地城市特色的问题。 [关键词]：溧阳市；山水城市；特色；形成；创造 关于城市特色的创造，是城市发展中的一个重要的课题，对它的讨论历久不衰。同时，人们对城市特色也存在着诸多困惑，为什么我们见到的许多城市，总是看上去差不多？一样的街道，一样的建筑，甚至一样的绿化与雕塑。本文以溧阳市为例，结合历史发展与现状分析，提出溧阳市如何结合历史文化渊源与自然条件优势，以创造形成本地的城市特色。 坐落于长江三角洲西部，苏浙皖三省交界处的溧阳市，是一座有着千年悠久历史的古城。境内地形多样，物产丰富，工商发达，历来是粮油和其他经济作物的综合农业区，素有江南“鱼米之乡，丝茶之府”的美誉。市内山青水秀，自然条件优越，燕山、仙人山位于市区南部，南河、濑水、丹金溧河等河流穿城而过，“江南明珠”天目湖更象一颗闪亮的珍珠，点缀在城市南郊的山林中。 同样溧阳也有着丰富的历史文化积淀，历代许多名人在溧阳留下了精美的诗篇和传奇的故事，李白的《猛虎行》，孟郊“谁言寸草心，报得三春晖”的千古绝句，这都为溧阳城积聚了丰富的文化遗产和宝贵的精神财富。 改革开放后，溧阳城市经济得到了迅猛的发展，并跻身于全国农村综合实力百强县（市）的行列。伴随城市规模的不断扩大，城市建设蒸蒸日上，基础设施日趋完善，城市环境愈加优美，然而城市建设发展中的一些问题也逐渐显露出来，其中关于城市特色的创造与体现就是其中突出的一点。 一、溧阳城市的早期城市特色 溧阳市域位于常州市西南方，太湖以西，市域南部为天目山余脉，西北为茅山山脉，向中部延伸处多丘陵山冈。全境地势南北高，中间低，东部和中部为太湖湖西地区的低洼圩乡。唐宋年间，芜湖至吴淞的一支水系（古称中江），由高淳横向漫过溧阳市境，东下宜兴归太湖入海。中江带来的泥沙逐渐沉积，使之漫过的地区成为低湿肥沃的平原。这一地区的水害问题在唐宋年间高淳银林筑五堰，明朝筑东坝后得到控制，地区因此也非常利于农作物的生长，因而溧阳东部地区就成为建立城治的理想之地。 在古代苏南地区，水运是主要的交通运输方式，而溧城镇地处在南河、濑水、丹金溧河三河汇合处，东接锡溧漕河，是重要的水运枢纽，因此成为县治的理想之选。唐昭宗时（公元903年）溧阳县县治最终搬至溧城镇，即目前溧阳市政府所在地。 溧阳县城早期的城市形态，采用了我国封建社会城镇典型的布局形式，城池呈卵形，城墙外有护城河。另有一条内河穿城而过，设有东平、西城、南安、北固四门及上下两个水关。约明中叶后，溧阳的经济逐渐发达，商品经济地位逐渐提高，随之而来在交通发达（尤其是水运交通）的地区得到较为迅速的发展，城市也逐步突破了卵形城池的制约，开始向外围延伸，重点在码头街一带。据明清期间的诗画及溧阳县志记载，介于太白楼、双桥之间的码头街在清时已是“通衢往来，肩摩毂击”的商贾贸易繁荣的市肆。 民国早年，溧阳成为沪、锡、常与皖南、溧水、高淳等地的物资集散基地，码头街前临街后靠河，商贾云集，已经成为溧城镇的主要商业大街和码头场所。其时的溧阳县城实际上是由城厢镇和码头镇两部分组成的。1929年宁杭国道的建成，南门、西门汽车站的使用，极大刺激了城区向城西城南扩展。鉴于溧阳县在区域中所处的地位和作用，溧城镇已成为工农业产品集散的商埠和消费性城镇，商业贸易和对外交通的功能非常突出。此时的溧阳素有“小无锡”之称，在抗日战争前达到全盛时期。1937年已基本形成“西门穿、东门吃、南门住、北门官”的城市格局。 解放后，由于行政区划的改变，商品的交换和分配以镇江市为核心进行，溧城镇作为商埠作用逐渐消失，而作为全县政治、经济、文化中心的功能更为显著，城市职能也逐步由消费型城镇向生产型城镇转变。县城工业已在全县经济中越来越起着举足轻重的作用，而区域性的物资中转功能在逐步下降。码头街不再作为溧城镇的商业中心，