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7.二氧化碳灭火器使用方法 将灭火器提至火灾现场,拔出保险销,一手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手紧握启闭阀的压把,把喇叭筒往上板70-90度。对准火焰根部,压下压把,药剂即喷出灭火;放开手把,可停止喷射,从而实现间隙喷射。灭火时,当可燃液体呈流淌状燃烧时,使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射。如果可燃液体在容器内燃烧时,使用者应将喇叭筒提起,从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射,但不能使二氧化碳直接冲击可燃液面,以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势,造成灭火困难。 8.干粉灭火器使用方法 当发生火灾时边跑边将桶身上下摇晃数次;拔出安全销,桶体与地面垂直手握胶管;选择上风位置接近着火点,将皮管朝向火焰根部;用力压下压把,摇摆喷射,将干粉射向火焰根部;熄灭后并以水冷却除烟。 注意:灭火时应顺风不宜逆风 9.灭火器的种类及使用范围 10.灭火器的结构 (二)冬季施工用电安全 触电事故是施工中最为常见的事故之一,此类事故往往是因为人的疏忽和违章操作造成的。冬季用电较平常额外要多一些,加之恶劣天气对电力线路也有一定的影响,所以在冬季施工中,用电安全必须牢记于心。 1.电线、灯头插座及用电设备的安装必须有专业电工进行,严禁私自乱拉乱接线路。禁止电线乱搭乱挂和在电、线上晾晒衣服。 2.施工现场用电器设备必须严格按照“一机一闸一漏一箱”制度进行使用,并且电箱门应该随时上锁。 3.冬季施工来临前,电工应对施工现场所有机械设备及电缆进行一次全面检测、保养,发现机械电气故障立即排除。大风降雨降雪天气,认真检查现场临时用电设施,检查电路、配电箱等是否安全可靠,如有变形漏电等不安全隐患时,做到及时修理、加固,有严重隐患时应立即停止施工,马上安排解决,确保用电安全。 4.严禁使用裸线,电缆线破皮三处以上的,不得投入使用。 5.潮湿场所一律采用12v安全电压。 6.电动工具应使用经专业电工检查过合格的,发现电动工具的外壳、手柄破裂,电源线破损,插头有损坏时不得使用。电焊作业应设置专用接地线路。 7.使用电动工具时,应先检查电源是否有漏电保护器。不得拆除或更换电动工具的原有插头,严禁不使用插头而将电缆金属丝直接插入电源插座。长期不使用和受潮的电动工具在使用前,应先让专业电工测量绝缘电阻是否符合要求。 8.加强冬季施工的用电管理,电工每天检查漏电开关的性能,有异常时及时更换,并做好记录。 9.配电箱、开关箱周围要留出足够2人同时操作的空间和通道,不得堆放任何杂物。 10.凡是电气方面的机械设备。包括移动电源或拆卸用电设备,必须由电工进行操作,各类用电人员所使用的设备停止工作时,必须将开关箱内开关分闸断电,并锁好开关箱。 四、施工用电过程中常见事故隐患 事故隐患1:过道路电缆无防护 事故隐患2:电缆与钢筋交织在一起 事故隐患3:电源线问题 事故隐患4:使用的插座无漏电保护器控制,一个插头带两个电气设备 五、冬季施工高处作业安全常识 高处作业在寻常情况下本是施工中重大危险源之一,加之冬季施工作业面湿滑,更容易诱发高处坠落事故。所以在冬季施工中,防止高空坠落的措施必须到位,作业人员在作业过程中的安全意识更加需要到位。 1.落实防滑安全措施,及时清理作业面及施工道路的积雪,以防作业或行走时不小心跌倒造成事故。 2.高处作业要穿紧工作服、防滑鞋、安全帽、安全带;遇到大雾、大雪和六级以上大风时,要停止高处作业。 3.高处作业时防护措施必须到位,脚手架必须经过验收合格后方能使用。 4.作业人员在高处作业时不得嬉戏打闹,以免失足发生坠落事故,上下梯时,要面对梯子,双手扶牢,不要手持物件攀登。 5.高处作业时严禁上下抛掷物件,以免砸伤下部施工人员。高处作业人员严禁投接物件,以免因重心不稳发生坠落。 6.高处作业时,要先挂牢安全带后再作业,安全带要高挂低用,严禁打结使用,不能将钩直接挂在不牢固物上使用。 六、冬季车辆出行安全常识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,特制定以下防范措施: 1.驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,提高安全行车意识; 2.出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向,制动,灯光,仪表,喇叭,雨刮器等要齐全有效;特别长途运输车辆或大型客车,要配备随车防滑工具,如三角木,牵引钢绳,十字镐或锄头,防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准,气压不宜过高,轮胎花纹对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按
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