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对道路填方段软弱地基施工技术探究 表2袋装砂井施工 砂袋材料：砂袋材料必须选用抗拉力强、耐腐蚀和抗紫外线能力强、透水性能好、韧性和柔性好、透气、并且在水中能起滤网作用和不外露砂料的材料制作。国内采用过的砂袋材料有麻布袋和聚丙烯编织袋，其力学性能如表4-2所示。 砂；采用渗水率较高的中、粗砂，大于0.55mm的砂含量占总重量的50%以上，含泥量不应大于3%，渗透系数不应小于5×10-3cm/s。 灌入砂袋的砂宜用干砂，并应灌制密实。砂袋长度应较砂井孔长50cm，使其放入井孔内后能露出地面，以便埋入排水砂垫层中。 砂袋砂井施工时，所用钢管的内径宜略大于砂井直径，不宜过大以减小施工过程中对地基土的扰动。另外，拨管后带上砂袋的长度不宜超过0.50cm。质量要求、施工要求和施工程序见表4-3所示。 ③土工格栅 软弱地基所用的又向土工格栅每延米纵横向拉伸屈服力不小于40KN/m，在铺设时，格栅之间的联接应牢固。在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm；土工格栅的铺设不允许有褶皱，应用人工拉紧，必要时可采有插钉等措施固定土工格栅于填土层表面；铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。 摊铺以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接曝晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h；填料应分层摊铺、分层碾压，所选填料及其压实度应达到规定的要求。土工格栅上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。 软土地基，应采用后卸式卡车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工格栅张紧。填料不允许直接卸在土工格栅上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于1m为宜，以免造成局部承载能力不足。卸土后应立即摊铺，以免出现局部下陷。填成施工便道后，再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑，宜保持填土施工面呈“U”形。第一层填料宜采用推土机或其他轻型压实机具进行压实；只有当已填筑压实的垫层厚度大于60cm后，才能采用重型机械压实。软基上加筋路堤的填筑速率应符合《道路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）的有关规定。非软土地基，填实的摊铺与填筑可从路堤的中线位置开始，对秒地向两侧填土。 四、结束语 软弱路基设计应根据不同的地质情况采取不同的处理方案，特别是软基处理施工，技术难度比较大，质量要求高，如果掌握不好，极易出现偏差，且因其为隐蔽工程，易于留下隐患。但是，只要以科学的态度，严格控制其设计方法及施工质量管理，就一定能得到满意的工程质量。 注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看 1