浅析市政给排水管道工程设计.docVIP

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浅析市政给排水管道工程设计

浅析市政给排水管道工程设计摘要:随着城市化进程的发展,基础设施建设步伐日益加快,给排水工程的设计就显得十分重要,逐渐成为人们日常生活中所不可缺少的重要的一部分,现针对市政、室外给排水工程以及的设计做出一些分析论述。 关键词:室外给排水;管径管材;施工设计;质量控制 1.室外给排水管道的设计 1.1管径的确定 1.1.1市政给水管道管径选择一般根据管网平差计算结果和用水情况来确定。在实际中,现状管网是依据若干年的规划和建设积累而成的,可能会遇到局部管网规模与城市发展速度相比相对滞后的问题。这就涉及到长远利益与当前利益的取舍问题:是加大投资力度改善供水能力,还是“缝缝补补又三年”,过几年再说。随着各地城市发展速度的加快,最好能结合城市改造的步伐,逐步调整输、配水管网的不利点、不利管段。这就又对供水管网监测提出要求,在技术条件允许的情况下,要对全区管网进行动态监测,甚至可以进行数字建模、电子模拟,对本地的管网状况做到了然于胸,以便为合理调整、优化管段提供依据这也是供水企业科技转化为生产力的一个方向 1.2室外给排水管道的平面布置 1.2.1相关规范中提出配水管线尽量布置在道路外侧。实际工作中,城市规划部门出于对所有地下管线的综合考虑,有可能安排在机动车道或慢车道下。随着城市道路等级的逐渐提高,以及地下管线的复杂程度的提高,应考虑适当多增加一些甩口,以满足城市美化和生产生活的需要。同时供水主干管上也不宜开口过多,可考虑结合地下旁通式消防甩口。一般在城市规划和城市配水管网的初步设计中,较少考虑铺设复线。实际上在交通密集路段、道路横断面较宽路段(规范规定大于50米)以及市区输水干线管径较大的路段,都应考虑铺设复线,另外,城市地下管线布置综合管廊,距离一般城市还较遥远,如果给水管线布置在车道下面,最好尽量减少在车道上做井。除必不可少的干线闸、排气等井外,像分线闸、地下旁通式消防等井尽量甩到便道上。国外的道路一般比较整洁,在这方面值得我们学习。 2.室外给排水管道的施工 2.1埋深。城市管线综合规划一般都本着“有压让无压”的原则。规划部门在管线交叉时,喜欢将给水管线深埋;而水司在满足冰冻和荷载的情况下,出于维护和造价的考虑,喜欢浅埋。在实际工作中,市政地下管线越来越复杂,给水管线在不断穿越其他管线后,可能会造成给水管道频繁的上下起伏。不仅会增加很多的排气、增大水头损失,还可能增加隐患点。所以在管线穿越障碍时,尽量从全段角度综合考虑,局部上返还是下返,少陡峭变化,多平缓过渡;少一些曲折,多一些顺直。另外,在闸门、排气等处的埋深还要考虑井室的形状和大小。一般井室对埋深有最小要求,所以在涉及到井室处的管段的埋深要考虑井室的影响。 2.2附属构筑物。国家标准图集对闸井尺寸的考虑过去主要出于闸阀的尺寸较大,而现在在体积较小的蝶阀和新型闸阀被日益广泛采用的情况下,几十年一贯制的国家标准图集就显得有些跟不上形势。国家标准图集对支墩的做法,也主要按照刚性接口来考虑的。而如今在用胶圈柔性接口的球墨铸铁管得到普遍使用的情况下,各地应该因地制宜,制定适合当地情况的支墩和井室图集 3.给排水管道设计的施工要点 3.1施工放线。地面可见障碍排除后,即可按图打桩撤灰放线,要考虑中心线,边坡系数加宽后因开挖受限制,开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工,以免塌方伤人造成事故。特别值得一提的是管道与道路交叉的部位要会同主管部门协商,采取必要措施我方要配合选派得力人员昼夜值班,加紧连续施工,力争在最短最快的时间内保证质量,保证按时完成。城市排水管道施工面临的最大特点就是管线长,占线长,施工占用面宽,严重干扰和影响交通,给行人带来不便,因此特别要提倡文明施工。 3.2 管沟开挖。注意边坡放坡的科学合理性既要安全又要经济。特别注意沟内不得超挖,对于超挖部分要仔细回填夯实,严禁低洼进水积水,严禁夯填中使用腐殖土,垃圾土,淤泥等,个别因放线受限制开挖面较小或土质很差的部位,要考虑设置支撑,千万不可大意。 3.3 施工测量。这是一项技术性很强的工作,贯穿整个工程始终,必须设专人专项完成这项工程。保证及时准确无差错地完成,为保证每道工序完成后经检测数字无差错,在自检自测的工序中要求允许偏差精度比规定的再提高50%。 3.4 条基制作。管沟开挖验收合格即可按图纸设计要求的尺寸和标号,中心线施工,一般在施工中如果工期紧,考虑到保养,气候,砼远距离运输等不利因素,可以提高一个标号或是早强剂,争取较快达到一定强度后下管。 3.5 管材安装。管沟开挖结束前就可考虑将管材运进工地,过早进入工地将会挤占交通,一旦埋入土中吊管安装,又要费工挖出,管材进入工地要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞,为保证闭水试验成

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