浅析铁路桥梁灌注桩基础中断桩预防及处理措施.docVIP

浅析铁路桥梁灌注桩基础中断桩预防及处理措施摘要：本文对温福铁路（福建段）竹下里大桥钻孔灌注桩在施工过程中出现的断桩问题和产生的原因进行原因分析，提出了适用的预防与处理措施。 关键词：桥梁 桥墩 灌注桩 断桩 0 前言 由我单位承建的温福铁路竹下里大桥是温福铁路（福建段）I标全线重点工程，该桥位于福建省福鼎市点头镇竹下里村边，地处山丘区，桥址处河道顺直，河床内为砾石、卵石。该桥地质资料为：中密卵石土、硬塑粉质黏土、凝灰岩（分为：全分化、强分化、弱分化）。该桥全长177.17米。梁部为5跨32米后张C50预应力钢筋砼简支箱梁，采用移动模架法施工。桥墩基础为混凝土灌注桩，设计桩径为1 米，设计桩最长为20米，最浅的为10米，平均长度 15米。本桥位于曲线段，双线线间距为4.73~4.7m，左线为正线。 作为桥梁主要部分的基础，桩基础施工显得尤为重要，由于地质条件复杂多样性，导致桩基础施工质量非常关键，影响其质量的因素也较多，而且控制难度较大，若忽视就可能产生质量问题和事故，造成经济损失和工期延误，直接影响了上部的主体施工进度，桩基础的破坏很多原因是由于断桩引起，因此，断桩是桩基础施工中首先要避免的原因。 竹下里大桥实际施工中4#桥墩的左幅右1 #桩发生了断桩情况，我项目部组织相关人员人分析了产生的原因和采取了应对和处理办法，现做个基本总结归纳 1.