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* GPS的工作原理,简单地来说,是利用了我们熟知的稽核与物理上一些基本原理。首先我们假定卫星位置为已知,而我们又能准确测定我们所在地点A至卫星之间的距离,那么A点一定是位于以卫星为中心、所测得距离为半径的圆球上。进一步,我们又测得点A至另一个卫星的距离,则A点一定处在前后两个圆球相交的圆环上。 * 现代物流是以给顾客提供优质的服务为目标,以信息技术为支撑,以交通运输主要手段,结合包装、装卸、搬运、储存等环节,为供应链各个节点上的企业提供后勤服务的经济活动nog。随着现代物流的发展,物流业已经逐渐成为沟通生产和流通两大环节的融合点。 而传统意义上的交通运输是指公路、铁路、水运、航空和管道等各种交通运输方式独资或组合在一起,以满足货物移动为目标的经济活动。与物流活动不同的是,传统的运输只考虑物品的空间移动,运输业者和承运者也只是简单的承托关系。信息时代的到来,使得信息技术日新月异并与过去在交通领域中一直占压倒地位的运输技术共同构成当今社会交通运输的两大支撑。现代运输不断把信息技术融合进去,发展出如智能交通运输的现代化交通运输系统,使得运输业深入物流领域成为必然。 * 从20世纪80年代中期开始,国际运输业开始进入综合物流的时代。以海运业为例,船公司已不仅仅局限于经营传统的海上运输业务,而且还渗透到了陆上运输、港口装卸、存储、代理、装拆箱等不同运输方式和运输环节中,为客户提供附加值更高的综合物流服务。物流已成为国际运输业发展的必然趋势,被称为运输领域继“集装箱运输”之后的又一次革命。因此,加强现代物流理论与实践研究,对我国交通运输业调整经营战略,适用市场需求具有十分重要的意义。 (2)对我国水运业而言,应积极调整班轮运输业和港口企业的综合物流华发展战略。我国公路运输业物流经营战略的调整,应主要体现在企业的经营规模和经营形式上。在企业经营规模上要因势利导,抓住机会,组建若干现代化的大型公路运输企业。 * 第11章 交通运输系统的发展趋势 11.1 智能运输系统(ITS)的发展 11.2 交通运输中的信息技术 11.3 交通运输与现代物流 11.1 智能运输系统(ITS)的发展 11.1.1 智能运输系统的产生和发展 智能运输系统(Intelligent Transportation System, ITS)涵义是综合运用先进的信息技术、通信技术、电子控制技术、系统集成技术和交通工程等技术,改善交通运输系统的运行状况,提高运输效率和安全性,减少交通事故,降低环境污染,从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效、安全、环保的交通运输管理系统。 ITS是科技发展的必然产物 ITS是信息化社会发展的必然要求 ITS是解决交通问题的根本途径 11.1 智能运输系统(ITS)的发展 11.1.2 智能运输系统的研发内容 日本ITS的研发内容 欧洲ITS的研发内容 美国ITS的研发内容 中国ITS的研发内容 中国的智能运输系统逻辑框架分为四个层次:功能域,系统功能,过程,子过程。 11.2 交通运输中的信息技术 11.2.1 交通运输管理中的地理信息技术 地理信息系统(GIS)的功能 地理信息系统(Geographic Information System ,GIS)是由信息演绎而来,是以地理坐标为骨干的信息系统,是对以采集、存储、管理、分析与空间、地理位置有关的信息系统的统称。 交通地理信息系统(GIS-T),是收集、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软硬件系统。 11.2 交通运输中的信息技术 GIS-T在交通中的应用 交通规划中的应用 公路管理中的应用 交通设施管理中的应用 运营管理中的应用 为智能运输系统提供数字化平台 交通地理信息的发展趋势 数据采集的技术比选 GIS-T和ITS之间协调发展 数据库维护技术 11.2.2 交通运输中的电子数据交换(EDI)技术 电子数据交换(EDI)技术,是指商业或行政事务处理按照一个公认的标准,形成结构化的事务处理或报文数据格式,从计算机到计算机的电子传输方法。 EDI系统组成 硬件设备、增值通信网络及网络软件、报文格式标准、应用系统界面与标准报文格式之间相互转换的软件。 数字通信网络 电子数字处理 数据的标准化 典型的EDI系统发展和应用现状 我国交通系统EDI的发展现状 11.2.3 交通运输中的GPS技术 GPS概述 GPS是英文Global Positioning System的首字母缩写,其中含义为:全球定位系统。 GPS系统与其他导航系统相比有以下特点。 全球连续定位 定位精度高 抗干扰能力强 被动型全天候导航 GPS系统 GPS系统由空间卫星、地面控制系统和用户接收系统三部分组成。 GPS的基本工作原理 要实现精确定位,就要解
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