结构设计原理试卷A（.24）答案.docVIP

山东交通学院期末考试 结构设计原理 课程试卷答案和评分标准 （ A ）卷 2007—2008 学年 第一学期 第 1 页 共 4 页 填空题（每空0.5分，共14分） 1. 桥涵结构设计应遵循 技术先进 、 安全可靠 、 耐久适用 、 经济合理 的原则。 2. 结构的 安全性 、 适用性 和 耐久性 总称为结构的可靠性。 3. 钢筋混凝土梁内的钢筋有 纵筋 、 箍筋 、 架立钢筋 、 弯筋 和 纵向水平钢筋 共五种。 4. 钢筋混凝土正截面破坏形态有 适筋梁破坏 、 超筋梁破坏 、 少筋梁破坏 三种。 5. 最小配筋率是 适筋梁 和 少筋梁 的界限配筋率。 6. 钢筋混凝土受扭构件的破坏形态有 适筋梁破坏 、 少筋梁破坏 、 完全超筋梁破坏 和 部分超筋梁破坏 四种。 7. 钢筋混凝土构件的裂缝根据产生原因分为 作用效应引起的裂缝 、 由外加变形或约束引起的裂缝 和 钢筋锈蚀裂缝 三种。 8. 局部承压区配置的间接钢筋可采用 钢筋网 和 螺旋钢筋 两种。 9. 深受弯构件可分为 短梁 和 深梁 。 二、名词解释（每小题3分，共15分） 1. 双筋梁：在构件的受拉区配有受拉钢筋，受压区配置受压钢筋帮助混凝土承受压力的梁。 2. 抵抗弯矩图：沿梁长各个正截面按实际配置的总受拉钢筋面积能产生的抵抗弯矩图，即各个正截面具有的抗弯承载力。 3. 配筋率：构件中所配置的钢筋截面面积与规定的混凝土截面面积的比值。 4. 普通箍筋柱：配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压构件。 5.先张法：先张拉预应力钢筋然后浇筑构件混凝土的方法。 三、简答题（每小题7分，共35分） 1. 什么是极限状态？分为哪几类？主要表现有哪些？ 答：极限状态是：整体结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时,此特定状态为该功能的极限状态。 （3分） 极限状态分为承载能力极限状态、正常使用极限状态和破坏-安全极限状态三类。 （3分） 承载能力极限状态表现为(1)刚体失去平衡；(2)材料强度破坏；(3)结构转变为机动体系；(4)结构或结构件丧失稳定。 （0.5分） 正常使用极限状态表现为(1) 影响正常使用或外观的变形；(2) 影响正常使用或耐久性能的局部损坏；(3) 影响正常使用的振动 ；(4) 影响正常使用的其他特定状态。 破坏-安全极限状态又称为条件极限状态，指允许发生局部的破坏，而其余部分仍具有适当的可靠度。 （0.5分） 2.钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算的基本假定有哪些？ 答：受弯构件正截面承载力计算的基本假定有 （1） 构件变形符合平截面假定； （2分） （2） 不考虑混凝土的抗拉强度； （2分） （3） 材料应力—应变物理关系 ①混凝土的应力—应变曲线,采用的是由一条二次抛物线及水平线组成的曲线； ②钢筋的应力—应变曲线采用简化的理想弹塑性应力—应变关系； （2分） （4）混凝土压应力的分布图形取等效矩形应力图。 （1分） 山东交通学院期末考试 结构设计原理 课程试卷答案和评分标准 （ A ）卷 2007——2008学年 第一学期 第 2 页 共 4 页 3.简述普通钢筋混凝土单筋二类T形梁承载力复核的步骤，写出主要计算公式。 答：1）复核是否为少筋梁 求，说明不是少筋梁。 （1分） 2）判定T形截面类型 由，说明该梁为第二类 T 形截面梁。 （2分） 3) 求中性轴位置 由 得 且，说明该梁为二类T梁且不是 超筋梁。 （2分） 4) 求 （2分） 4.保证钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯能力、斜截面抗剪能力的构造措施要哪些？ 答：保证正截面抗弯能力的构造措施是承载能力图外离弯矩包络图。 （2分） 保证钢筋混凝土受弯构件斜截面抗剪能力的构造措施是①靠近支点的第一排弯起钢筋顶部的弯折点应位于支座中心截面处