艾尔姆最长叶片现身如东.pdfVIP

封面 | Cover Article 艾尔姆最长叶片现身如东 两套迄今为止最长的叶片，远涉重洋来到中国，其经历与自身同 样精彩。 本刊记者／赵靓  白亚茹 28 风能Wind Energy Cover Article | 封面 2013年第10期  29 封面 | Cover Article 如果叶片有生命，当73+ 叶 一座桥。 片被安装时，同在如东海上的风 翼型设计结合 到达港口后，这些叶片被吊 电那些 “小伙伴”们一定惊呆了。 工艺水平，使 车放在一艘已经满载货物的轮船 9 月30 日，来自叶片厂家、 甲板上，7 月底从欧洲的安瑟港 得73+叶 片 整机厂商、运输公司、安装公司 出发，途径多个港口，为方便装 的工程师们，极其精密地操作着 更加修长。 卸货物而被吊上吊下，直至9 月 手里的各类设备，神情紧张地把 11 日到达上海港，被吊至驳船上。 目前中国最长叶片安装在2 台 “我们安装的地方在没有潮 5MW 风电机组上。他们知道，一项人类工程 水时水深只有2.5 米，所以只能使用驳船将叶 史上的 “奇迹”，就这样发生了。 片运到机位，即使这样，我们也需要看潮水的 但如果了解到这项工程的创造者之一， 涨落情况。因为到年底之前还有三个大潮，第 73+ 叶片的生产厂商是艾尔姆风能叶片制品公 一个就在9 月底，我们在此期间完成吊装。” 司 （简称艾尔姆），他们应该会放松心情，将 李萌说。 这个被理解为 “奇迹”的工程，重新定义成技 由于是换装叶片，吊车首先将已经安装在 术进步的必然结果。 2 台5MW 整机上的风轮吊下来，把轮毂、叶 片拆开，再将73 + 叶片装在轮毂上重新吊装上 去，所以这次的工程比为新机组吊装叶片的技 运装极限 术难度更高。再加上叶片长度和叶轮直径巨大， 施工单位配备了500 吨以上级别的吊车和特制 在叶片制造领域占有重要地位的艾尔姆公 驳船。 司，曾于2010 年也做过类似具有轰动效应的事。 据了解，此次工程各方下如此功夫更换 2010 年，艾尔姆曾使用安东诺夫225 飞机 73+ 叶片的主要目的，是为了更好地让叶片匹 将两支42.1 米长的叶片，从中国运往丹麦测试， 配风电机组，从而提高发电效率。 创造了最长单体空运货物的世界纪录。 但这次从丹麦向中国运输73+ 叶片，显然 无法潇洒地使用空运。由于叶片长度远远高出 活的叶片 了数个量级，其只能选择海运。 “前几天刚刚运了几支66.5 米的叶片，就 叶片就像收割机，旋转的同时可以帮助我