柴油机气缸盖温度场数值模拟 numerical simulation of the thermal analysis of diesel cylinder head.pdfVIP

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2017-07-23 发布于上海
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柴油机气缸盖温度场数值模拟 numerical simulation of the thermal analysis of diesel cylinder head.pdf

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柴油机气缸盖温度场数值模拟 numerical simulation of the thermal analysis of diesel cylinder head

柴油机设计与制造年第期第卷总第期 Design manufacture of Diesel Engine 2006 2 14 ( 115 ) 柴油机气缸盖温度场数值模拟李春玲上海柴油机股份有限公司上海200438 ( ) 摘要采用有限元方法进行柴油发动机气缸盖的换热分析详细考虑各种因素对气缸盖的影响得出较为准确的温度分布分析模型准确简化较小换热边界条件考虑详细并用实测温 O ; 度值反复修正计算边界条件得出的温度场与试验测值误差小于3.5%O 故本次温度场计算结果可为该机型的热评估及进一步强化提供参考O Abstract: The thermal analysis of diesel engine cylinder head was studied by FEA method and a precise temperature distribution in the cylinder head was obtained with considering all kinds of factors. A analysis model was accurately established by Pro/E. Thermal boundary conditions are obtained by means of Star CD code and calibrated with the measured data. Er! ror between the measured data and the FEA prediction is less than 3.5%. The results can pro! vide a reference for thermal stress calculation and structure analysis. 关键词有限元分析气缸盖温度 Z Key Words : FEA, cylinder he a d, therm a l ana lys is 1 前言在对称面上加对称约束与计算整个缸盖相比这气缸盖是发动机中结构最复杂\ 机械载荷和热样可大大提高计算速度O 又由于第缸排气门倒角 5 负荷最高的零件之一在柴油机运行过程中经常暴处冷却液流速最低因此选第缸为主要分析对 5 露出种种问题O 为准确评估气缸盖的受热状态与热象O 强度需获得准确的温度场以往的气缸盖温度场有限元网格用