柴油机双进气道流动特性试验与数值模拟 test and numerical simulation of flow performance in diesel double-intake port.pdfVIP

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2017-07-23 发布于上海
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柴油机双进气道流动特性试验与数值模拟 test and numerical simulation of flow performance in diesel double-intake port.pdf

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柴油机双进气道流动特性试验与数值模拟 test and numerical simulation of flow performance in diesel double-intake port

柴油机第32卷(2010)第4期 Diesel Engine i”‘】卜o‘】卜o‘】卜o‘】卜o‘】卜o‘】吣勺 i性能与排放i 巴：·．o_．【】·．o．·【】·．o_．·【】·．o．·【】·．o．·【】·．o．·【】·．o·a 柴油机双进气道流动特性试验与数值模拟胡云萍，李秋霞 (聊城大学汽车与交通工程学院，山东聊城252059) 摘要：对170系列柴油机双进气道进行了AVL气道稳流试验，得到了不同气门升程下对应的道稳流试验进行了数值模拟。模拟结果与试验结果的对比表明，数值模拟所得流量系数和涡流比与试验结果基本吻合，模拟结果具有一定的可信度；另外，从两者涡流比随气门升程的变化曲线来看，切向气道气门座孔加工出的偏心倒角，对气道形成涡流的能力影响比较大，尤其是在气门开度较小时，能使气道产生相对较大的涡流比。关键词：柴油机；双进气道；稳流试验；数值模拟 1．3 00 1 中图分类号：TK42 文献标识码：A 文章编号：1 1—4357(20 0)04—0024—25 TestandNumericalSimulationofFlowPerformance inDieselDouble．．intakePort Hu Yunping，LiQiuxia of (School Automotive＆TransportationEngineering，Liaocheng 1 flowtestwascarriedouton70seriesdieseldouble—intake theAVL Abstract：AVL steady port，and flowcoefficientandswirlrationunderdifferentairvalveliftwereobtained．Withthesame con— boundary ditionsandevaluation FDsoftwareFirewas tosimulatethe flowinintake methods，C applied steady port． The resultsshowthattheflowcoefficientandswirlratiofromnumericalsimulationareconsist-- comparison 。 entwiththosefrom theaccuracofsimulation1S