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浅析灌注桩后注浆在建筑工程中应用摘要：钻孔灌注桩技术，因其具有对各种土层的适应性强、无挤土效应、无震害、无噪音、 承载力高等优点广 泛适用于高速公路桥梁工程，但因属隐蔽工程，成桩后质量检查 比较困难。文章介绍了灌注桩后注浆技术的特点，工艺以及作用机理，并通过工程实例分析应用该技术所取得的效益。 关键词：灌注桩后注浆；工艺；工程应用 一、 概述 注浆法最早创始于1802年，由一法国工程师开发应用于水闸工程。此后，注浆法成为坝基帷幕、地铁、隧道、以及建筑地基加固中一种广泛使用的方法。在此理论基础上，中国建科院于1994年研究开发出了灌注桩后注浆技术。此项技术最先提出的初始目标，是针对解决泥浆护壁钻孔灌注桩存在的桩底沉渣和桩侧泥皮的固有缺陷。随着施工实践经验地累积，进一步改良了注浆装置，优化工艺参数和工艺流程，灌注桩后注浆技术已经日臻成熟，越来越广泛的被应用于城市高层甚至超高层建筑的桩基工程中，并取得了重大的经济效益和社会效益。 二、 特点 灌注桩后注浆技术是灌注桩施工的一种辅助工艺，它的基本原理是利用钢筋笼底部和侧面预先埋设的注浆管，在成桩后2～30d内进行高压注浆，浆液通过渗入、劈裂、填充、挤密等作用与桩体周围土体结合，固化桩底沉渣和桩侧泥皮，起到提高承载力，减少沉降等效果。后注浆技术包括桩底后注浆、桩侧后注浆和桩底、桩侧复式后注浆。目前以桩底后注浆技术使用较为广泛。 灌注桩后注浆技术实用性很强，具有以下优点： 1、 可固化桩沉渣、泥皮，大幅度提高桩的承载力，减少沉降量。据资料显示，对于桩底持力层为细粒土的单桩承载增幅达30%～70%，对于粗粒土增幅可达50%～150%，甚至更高。 2、 可节省工程造价，技术经济效益显著，特别对于大直径，超长桩效果更为明显。采用后注浆技术与普通灌注桩相比可以减少桩径，缩短桩长，还可避免穿透较难穿越的地质土层，大大降低了施工难度，加快了施工速度。此外，后注浆预埋的内导管可以利用作声波透射法检测桩身完整性，注浆后可代替等强度截面钢筋，一管三用，也可提高经济效益。 3、 适用范围广。灌注桩后注浆技术几乎可以适用于各种地质土层及强、中风化岩层。开始多用于泥浆护壁钻孔、冲孔、挖孔灌注桩，近几年已经逐渐在各种干作业灌注桩工程中使用，效果明显。此外，后注浆预埋的内导管可以利用作声波透射法检测桩身完整性，注浆后可代替等强度截面钢筋，一管三用，也可提高经济效益。 4、 施工工艺简单，便于操作，在普及推广方面有很大优势。 三、 技术作用机理 灌注桩后注浆技术提高桩承载力，减少桩沉降量的作用机理分析如下： 1、 桩端阻力的提高高压浆液注入桩底，改变了虚土沉渣的物理化学力学性能及桩与岩层土体的边界条件。当桩底及周围土体为粗粒土时，浆液靠渗入胶结效应使其强度提高，粗颗粒沉渣被水泥浆液固化为中低强度混凝土；当土体为细粒土时，浆液以劈裂效应注入，与细颗粒土形成强度和刚度较高的网状加筋复合土体；在非渗透性中风化基岩中注浆时，如注浆压力不够大，浆液受岩体约束，只能渗透到沉渣孔隙，形成浆泡，挤压沉渣颗粒，沉渣间的泥浆充填物产生脱水固结，如压力足够大，则会发生劈裂注浆和挤密现象，从而提高端阻力。另外，由于浆液的充填胶结作用，在桩底会形成扩大头，增加了桩端受力的面积，也进一步提高了桩端承载。 2、 桩侧阻力的提高桩侧后注浆中侧阻力的提高依赖于由桩侧注入的浆液以相同机理与土体结合。桩底后注浆中，由于浆液直接注入桩底，随注浆压力及注浆量增加，一部分浆液克服桩侧摩擦力及上覆土压力沿桩土界面不断向上泛浆，高压浆液冲破泥皮，渗入桩侧土体，使土体得到挤密加强，从而提高侧阻力。另外，桩底注浆可以使桩上抬而产生反向摩阻力，相似与“预应力”原理，提高侧阻力。 3、 沉降量的减少 土体刚度加强使桩沉降量减少，除此以外，在注浆压力作用下，使桩端压缩变形有部分在施工期内提前完成，也减少了日后使用期的竖向变形。 四、施工工艺要点 1、 后注浆施工工艺流程 注浆管阀制作安装 桩身砼浇注 注浆设备安装 注入浆液 注浆稳定 设备拆除 2、 注浆浆液的制备 注浆浆液的稠度和可灌性是注浆工艺的重要因素之一。根据注浆泵的特点及场地地层条件，选择注浆液及注浆稠度。国内后注浆工程多采用以水泥浆为主的浆液，根据需要添加外加剂。而水玻璃类（硅酸盐）浆液以其具有无毒、价廉、凝结时间易控制的特性，在国际上应用较广。 3、 后注浆施工机具 施工机具分为地面注浆装置和地下注浆装置两大部分。地面注浆装置由高压注浆泵、浆液搅拌机、储浆桶、地面管路系统及观测仪表等组成；地下注浆装置由竖向导浆管、注浆管及桩端压力注浆装置等组成。 4、注浆终止控制标准 后