隧道掌子面塌腔段治理方案.docVIP

隧道掌子面塌腔段治理方案一、塌腔形成原因 塌腔位置围岩构造为软弱青灰色砂质板岩，薄层状，层面结合处有光滑碳质薄膜，层间接合较差；局部夹杂白色石英岩，岩体极破碎，自稳性差，局部为松散体，易松动坍塌；裂隙发育，地下水丰富，主要为裂隙水，沿砂质板岩与松散体接触部位渗入隧道。 岩体破碎富水，加上开挖放炮扰动，造成隧道掌子面K1+323~K1+329塌腔。 二、塌腔处理方案 1）加强超前探孔，探明前方围岩及水量情况，并起引水作用，本段开挖采用三台阶预留核心土施工工艺。 钻孔 采用风水联动新技术一次性成孔进行钻进，上导上部左侧、右侧涌水处布2个孔，孔深15米，超前探孔孔向沿掌子面方向上仰5°至8°，钻向与隧道纵向保持平行。 钻孔所需人员、设备： 潜孔钻1台，风钻工6人。 2）K1+326.25~K1+332.25段拱架间距调整为50cm，布设双层钢筋网，超前支护采用双层注浆小导管（4.1m/根，65根/环，2.5m/循环）；K1+322.5~K1+329.25段布设锁脚小导管（4.5m/根），每榀拱架共布设7处（18根）锁脚导管，其中拱部塌腔位置按4根/处布设，布设2处；其余按2根/处布设。 ①小导管采用ф42mm无缝钢管制作，前端加工成圆锥形并封焊密实，管身设若干溢浆孔，孔径6-8mm，孔距10cm，按梅花型排列；后端1m范围内不设