移动车辆专用控制器DCFI.docVIP

移动车辆专用控制器 DCFI ? 内置高性能 PLC 可编程控制器 ? 遵循 CAN-Open 总线通讯协议 ? 遵循 IEC61131-3 编程标准 ? 内置模/数转换器、运算器、放大器以及 CAN 处理器 ? 集脉冲、数字、模拟输入及 PWM 输出功能于一体 ? 防尘、防水、坚固外壳封装，宽温度使用范围 本控制器是为集中或分散式控制系统开发，专门针对室外 移动车辆工作的恶劣环境应用场合，集逻辑控制判断、运 算和控制功能于一体，善于实现对电液系统实时、可靠而 又有效控制的一种新型控制器。 本控制器拥有数量众多的高性能模数输入、输出端口，能 够采集诸如压力、温度、数度、水平度以及长度等物理量，同时去驱动电有磁阀、液压比例阀或 者液压泵，液压马达等。 PWM 输出信号不必通过外接的放大电路或者保护转换电路，就可以直接驱动电流比例阀。同时 运用四路模拟反馈输入信号，可以完成诸如闭环控制、比例度控制、最小最大电流限制等众多功 能，从而可满足不同类型的电磁阀控制要求。 使用该控制器能够给系统带来更好的安全性能，具有：独立的处理器监视器（看门狗）、输出闭锁、 在复位状态可以定义所有输出为非活动状态，欠压和过载监视活动，输入可读反馈，输入测试功 能，温度监视等。 项目 型号 DCFI 功能配置 微处理 1 80C167CS 微处理 2 80C167CS RAM 128KB+1MB FLASH EPROM 128KB+1MB Nonvolatile FRAM 8192 Word 时钟 1 CAN 3 RS232 2 55 针接头 2 工作电源 8---32V 防护等级 外壳：IP66K 接头：IP67 测试标准 EMC 标准 干扰防护要求依据 DIN40839T1 DIN40839T3 EG-RL95-54/EG 机械压力实验依据 DIN IEC68T2-6 DIN IEC68T2-27 DIN IEC68T2-29 操作温度 -40℃到 80℃ 开关量 1 18（8+8）=34  输入 模拟量 0-10V/4-20mA 46+47+48 计数 30KHz2 8 单/3 双（AB 计数） 输出 开关量 1.8A3 8(8)=16 模拟量 0-20mA4 5 PWM1.8A5 8 注释：1、高位或者低位开关，4 个一组定义。CPU 端和 IO 端均仅有 8 个低位开关。 2、也可以做为开关量输入。双为 AB 计数。3、含短路、过载和反馈等保护，也可以做开关量输入。 4、做为手柄的参数电源。5、也可以做为开关量输出。6、可用于 0-10V 或 0-20mA 模拟量输入。 7、只可用于 0-10V 模拟量输入。8、只可用于 0-20mA 模拟量输入。 （括号内为复用引脚数量，等号后为最大可能的数量） 外形尺寸 安装孔尺寸  端子定义： CPU 端 PIN# 名称 DI DO AI AO PI PWM 备注 1 VIQ1 输出供电电源 2 VIQ2 输出供电电源 3 GNDA1 模拟量输入参考地 4 IAV1.1 ● 模拟量输入 1（0...10V） 5 IAV1.2 ● 模拟量输入 2（0...10V） 6 IAV1.3 ● 模拟量输入 3（0...10V） 7 IAV1.4 ● 模拟量输入 4（0...10V） 8 GNDA1 模拟量输入参考地 9 ID1.11 ● ● 开关量输入 11（可做频率量输入 IC1.1）1 10 ID1.12 ● ● 开关量输入 12（可做频率量输入 IC1.2）1 11 GND 地 12 CAN_L1.1 CAN1 低 13 CAN_H1.1 CAN1 高 14 GND 地 15 ILDN 底层更新（用户勿用！！！） 16 QAI1.2 ● 模拟量输出(0…20mA) 17 QTxD2 RS232 接口 2 发送 18 IRXD1 RS232 接口 1 接收 19 GND 地 20 VIM1 供电电源 21 GNDA1 模拟量输入参考地 22 IAI1.5 ● 模拟量输入 5(0…20mA) 23 IAI1.6 ● 模拟量输入 6(0…20mA) 24 IAI1.7 ● 模拟量输入 7(0…20mA) 25 IAI1.8 ● 模拟量输入 8(0…20mA) 26 GNDA1 模拟量输