第九节 柴油机排气净化 一、柴油机排放的有害气体 以CO、HC、NOX以及炭烟颗粒为主 二、柴油机的排气净化装置 主要有氧化催化反应器、废气再循环装置和颗粒 过滤器 1、氧化催化反应器 2、废气再循环装置 3、颗粒过滤器 四、VE泵全程式机械离心调速器结构工作原理 导杆16通过销轴M固定在泵体上;张力杠杆12、起动杠杆15通过销轴N与导杆16连接在一起,可分别绕销轴N摆动(导杆16被回位顶靠在最大供油量限制螺钉上不动) 。 起动杠杆15的下端是球头销,嵌入供油量调节套筒21的凹槽中。当起动杠杆15绕N销轴转动或随导杆16绕M销轴转动时(最大供油量限制螺钉11转动),都改变了供油量调节套筒21与分配柱塞19上的泄油孔20的相对位置,即改变了有效压油行程。 1、起动工况 调速手柄5紧靠在高速限位螺钉7上,调速弹簧8被最大程度拉紧。怠速弹簧10被压并,凸台迫使张力杠杆12绕N销轴逆时针方向转动,起动弹簧13张力迫使起动杠杆15绕销轴N逆时针方向转动,推动调速套筒4克服四块飞锤3离心力左移,飞锤处于完全收拢。此时,起动杠杆15下端的球头销使供油量调节套筒21右移到最右位置C,柱塞的有效压油行程最大,供油量最大。 起动后,飞锤的离心力克服柔软的起动弹簧力,调速套筒4
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