DK-1五步门.ppt

DK-1型制动机“五步闸”试验演示 ;试验前准备;试验前准备;第一步（电空位紧急试验）;2.大闸紧急位 （1）列车管压力在3S内降至0； （2） 机车制动缸压力在5S内升至400KPa，最高压力为450KPa； （3）自动撒砂； （4）有级位时切除主断路器;3.小闸缓解位。 制动缸压力应缓解到0（同时下压手把）;4.小闸运转位 制动缸压力不得回升;5.大闸运转位 列车管压力由0升至480KPa的时间≤9S;常见故障及原因;第二步（电空位常用制动试验）（开始此步试验前，大闸手把需摆放运转位60S~80S）;2.大闸中立位 均衡风缸、列车管的泄漏量分别不大于每分钟5KPa与10KPa ;常见故障及原因;第三步（电空位过充试验）;2.大闸运转位 (1)120~180S过充压力消除，列车管恢复定压； (2)制动缸压力应缓解到0 ;常见故障及原因;第四步（电空位单独制动试验）;2.小闸中立位 制动缸压力保持不???。（每分钟泄漏量不超过20KPa）;3.小闸运转位 制动缸压力由300KPa下降至40KPa时间≤5S ;常见故障及原因; 第五步（空气位常用制动试验）;1.小闸缓解位 （1）小闸手把放缓解位，并下压手把； （2）列车管、均衡风缸、总风缸均为规定压力 （3）制动缸压力为0;2.小闸制动位 (1)均衡风缸减压140KPa时间为5~7S， (2)制动缸压力上升至340~380KPa时间为6~8S;3.小闸中立位 列车管、均衡风缸、制动缸的泄漏量分别不大于每分钟10KPa、5KPa、10KPa。;4.小闸缓解位 均衡风缸、列车管、制动缸恢复定压.;常见故障及原因;注意事项 ;