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施工概要(桥)
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第一章综述第一节工程概况1.?本桥位于青岛城阳区双元路西侧,城阳污水处理厂北侧,城阳区正阳路中心桩号K19+654处。上部结构为11孔20米预制预应力钢筋砼空心板,每空24片先张发预应力混凝土预制空心梁板。下部结构为直径1米柱式埋置桥台。基础为钻孔灌注桩,共计72根。桥位与前进路线方向夹角135度,桥全长226.04米。本桥位于墨水河下游,是城阳区和即墨市排污与泻洪的主要河流,根据水文资料300年以遇洪峰流量每秒2310立方米,相应水位3.27米。又与海交汇,施工中须合理做好防潮防汛工作。2.?工程设计标准:本桥全长226.04延米,设计车速为120公里/小时,桥梁宽25米?,桥涵设计何在采用汽车——超20级、挂车——120.3.?工程施工依据:《青岛市城阳区正阳路墨水河大桥施工图设计》及核工业青岛莱西工程勘察院所勘察的地质报告,《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)《公路砖石混凝土桥涵设计规范》(JTJ022—85)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023—85)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—85)第二节?总结概述青岛城阳区正阳路墨水河大桥于2004年9月30日竣工通车。226.04米,总造价一千五百万元。青岛城阳区正阳路墨水河大桥自2004年3月开工截至2004年9月30日竣工通车,总工期7个月。受到了青岛市领导、业主、监理单位的充分肯定和嘉奖。这充分体现了机械化施工在现代化施工中的巨大作用,是各级领导机关对施工的关怀与重视的结果,是集团公司、三公司各级领导关怀的结果,也是我项目部全体员工精诚团结、努力奋斗的结果。墨水河大桥的建设,我们也进一步积累了一定的施工经验,锻炼了一批人才,为我们下一步开展工作铺好了路。我们决心以青岛人民的出行畅通?便捷?安全为己任,积极进取,努力拼搏,为青岛的公路事业贡献我们的聪明才智,为青岛的城市化进程的前进、西海岸的发展?加油鼓劲!第二章??施工自然条件第一节地形、地貌本桥位于墨水河下游与海交会处,河流发源地为即墨市,是城阳和即墨市排污与泻洪的主要河流。根据墨水河大桥地质勘察钻孔资料表明本桥处于岩层组合:第一层为亚黏土,分层厚度为约2.9米,第二层为淤泥质亚黏土,分层厚度为2米。第三层为中粗砂,分层厚度为7米。第四层为强风化泥质粉砂岩分层厚度为8.8米。第五层为弱风化泥质粉砂岩,分层厚度为14米。桥址位置所处地质比较复杂,在钻孔过程中,制定了相应施工方案.第二节?交通、?用电、用水及其它条件在本工程处原有一便道,但不能满足
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