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西四斜井下料施工安全措施 审批意见： 总工程师： 通风副总： 安全副总： 调 度 室： 安 监 站： 技术中心： 西三大队： 通 风 区： 施工负责人： 审 核： 编 制：赵科喆 米彪 日 期：2012年7月26日 西四斜井下料施工安全措施 11、12＃层410盘区西部（西四风井以西）已回采完毕，为优化通风系统，需构筑防火密闭将410回风巷西部封闭。由于从410轨道巷运料距离太远，施工周期长，为缩短运距及施工周期，通风区决定由西四斜井下料到11、12＃层410回风巷甩车场，为确保在西四斜井下料期间的安全，特编制本措施。 施工负责人：高盘德 施工时间：2012年 月 日至2012年 月 日 一、施工作业顺序及注意事项 1、物料到达西三装运点后，司机打开汽车马槽，装车人员开始卸下物料，并将物料摆放好装入车内。 2、由地面运料人员把车推到西四斜井绕道风门外，将绕道口第一道风门打开，人员进入后再将风门关闭。然后将第二道风门打开，人员进入后将风门关闭，接着再打开第三道风门，人员进入后再将第三道风门关闭。 3、把绞车钢丝绳拉出时，过一道风门关一道风门，两个风门不能同时打开，关闭第二、三道风门，再打开第一道风门把料车挂好后，用信号联系，由绞车把物料车拉入西四绕道里。 4、物料车拉过第一、二道风门后，把其依次关闭，将里面门风打开，将物料车拉到西四绕道打钟房前，再经全面检查确无问题后，运料队人员斜井把钩工将斜井绞车钩头和保险绳等联接装置挂好，由斜井把钩工联系西四斜井信号人员打钟，西四斜井信号工听到斜井把钩工信号后，斜井信号工向车房司机发送信号，司机接到信号后开始拉车 5、接钩人员待物料料车运至西四斜井通11、12#合并层410回风巷口时向信号工联系打钟停车，等车停稳后将物料运至西四斜井通11、12#层410回风巷口时向信号工联系打钟停车，等车停稳后将物料车两个前车轮用钢丝绳卡与钢轨固定。 6、把车拉过大斜井上岔后，下运人员斜井把钩工向西四斜井信号工发停车信号，西四斜井信号工向车房司机发停车信号，车停稳够后，下运人员把斜井道岔搬过，经盯班干部带班人员检查确认无问题，再由下运人员斜井把钩工向西四斜井信号工发送下放信号，西四斜井信号工向车房司机发送下放信号。 7、由运料人员开始卸料，待车上的物料全部卸完后，再将钢丝绳卡松开。 8、由接钩人员进行全面检查确认绞车钩头和保险绳等连接装置无问题，与信号工取得联系，然后由斜井信号工向车房司机发送信号，司机接到拉车信号后开始拉车将空车返回。 二、施工安全措施： 1、下放物料前要对专用车进行详细认真检查，不完好及有问题的矿车不得使用。 2、下放物料车辆所用的联接装置及工具．必须进行详细检查严格 执行使用一次检查一次 3、运输所有途经西四斜井巷道的物料车，在通过风门时，必须做到过一道开一道，不得将所途经风门同时打开。 4、在通过风门时，必须将风门开到位，不得将风门撞坏，注意看好绞车钢丝绳防止拉坏风门。 5、所有作业人员进入工作地点，首先检查作业现场周围的安全状况，敲帮问顶，喷浆巷道有无裂缝、掉渣,巷道架棚有无短缺，必须在支护完整安全的情况下进行作业。 6、装载物料的车辆在斜井运行时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。 7、斜井必须坚持一绳一车制，并挂好钩头、保险绳。 8、在斜井运输作业中，要指派专人在斜井上下部进行摘挂钩工作，由经验丰富的人员进行操作。斜井提升运行要使用信号联系。信号规定：—声停，二声拉，三声放，信号不清不得开停车。 9、料车在斜井运行时，禁止有人员在斜井底部进行作业。 10、斜井各通道口必须设好警戒，设警戒人员以及其他人员必须进入躲避硐内，看守好来往人员。 11、抬运和搬放物料时，要做到重拿轻放，相互配合，保持动作—致，防止砸脚碰手。 12、在抬拿物料时，首先把作业周围的杂物清理干净，检查好行走路线有无障碍物。 13、所有施工作业人员，在每道工序环节上都要密切配合，在工作中不得开玩笑更不得打闹。 14、下放物料前，由本区值班人员提前一天在矿作业会要时间，并与西三大队值班人员取得联系，西三大队配备斜井绞车司机、斜井上下信号工。 15、施工下放作业现场要由干部亲自指挥并监督检查施工作业要求，按措施规定严格执行，并负责所有下运的工作。 16、全体施工作业人员，必须严格遵守、执行本措施的施工顺序和所有要求。 17、其他有关斜井运输管理，按西三大队有关规定执行，施工完毕后，清理施工现场，其它设施恢复原处。