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发展天津港 共创新辉煌
发展天津港 共创新辉煌
?在天津滨海新区开发开放的新形势下,天津港面临着难得的历史机遇,也肩负着时代赋予的光荣使命,必须用好天津新的上升期,坚持更高标准,追求更高水平,促进天津港又好又快的发展。面对全球金融危机给中国沿海港口带来的不利影响,中国北方最大综合性港口天津港的货物吞吐仍逆势走高。来自天津港的最新统计显示,截至2009年12月30日16时,天津港今年货物吞吐量突破3.8亿吨,集装箱完成870万标准箱,两项指标分别同比增长6.7%和2.4%。同时,天津港的内外贸均同比增长5%以上。统计显示,今年天津港投入港口基本建设资金高达128亿元,加快了大型化、专业化泊位的建设,天津港30万吨原油码头已建成并投入试运营,新增2000万吨原油吞吐能力;新建的欧亚集装箱码头已完工,新增集装箱吞吐能力170万标准箱;新建的北港池杂货码头两个四万吨级泊位已完工试投产,整体工程2010年完工后将新增杂货吞吐能力1100万吨。同时,天津港充分发挥东疆保税港区这个中国面积最大保税港区的政策优势,重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务,目前已建成国际航运、国际商品、工程机械等6大类产品交易市场,区内注册企业达229家。天津港还大力发展国际物流业,积极拓展港口功能,组建了物流发展公司,加快南疆散货物流中心建设,成立了集交易、物流金融、信息服务、物流综合服务四大功能的散货交易市场,今年已完成散货交易1300余笔,交易额达27.6亿元。天津港(集团)董事长于汝民说,天津港正在由传统的港口运营商提升为港口开发商,由港口装卸服务提供商提升为国际物流供应链综合服务提供商,由国际资本承接者提升为港口行业和运输行业的投资商,由区域港口运营商提升为国际港口运营商。目前,天津港是中国北方最大的综合性港口,也是中国最大的人工深水港,与180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来。天津港集团今年货物吞吐量达4亿吨,集装箱力争1,000万标箱今年全年固定资产投资将达130亿元人民币,以确保多个重点项目在年内完工天津港今年将加快装卸、物流等传统业务发展,同时拓展港外建设市场,扩大建设咨询服务和监理等业务,并介入工业地产、商业地产和住宅地产开发业务,发展重装备制造、钢结构构件制造等,还要拓展新的金融业务领域.
同时,还将加大对集装箱、矿石、煤炭、原油、钢材、汽车等重点货类的开发力度,重点加强对有色矿、邮轮、木材的市场开发;增开航线,以确保集装箱国际中转、环渤海内支线和班列运量实现较大幅度提升.
随着发达国家经济复苏和亚太地区经济持续增长,世界经济中心正在向亚太地区转移,亚太地区的国际贸易量呈大幅度增长趋势。中国拥有巨大且成长性好的市场、大量熟练劳动力和科技人才以及广阔的经济增长前景,因此,在国际产业转移的过程中吸引力空前提高,在世界经济贸易中的地位不断提升。由于90%以上的国际贸易是靠海运来完成的,所以,担任国际贸易主角的港口在推动一个国家或地区经济发展中的作用也愈加突出。正在调整发展定位,拓展新产业,着力发展港口装卸业、国际物流业、港口地产业、港口综合服务业四大产业,实现由“四大货类”向“四大产业”的历史性转变,提高港口综合实力。天津港将继续在发展空间、业务模式、资本运作和国际化四个方面开辟新蓝海,实现四个提升,即由港口运营商提升为港口开发商,由港口装卸服务提供商提升为国际物流供应链综合服务提供商,成为港口行业和运输行业的投资商,放眼国际,天津港将提升为国际港口运营商。天津港正在全面与国际接轨,大步走向世界舞台,全面参与国际竞争和分工。在天津港的发展过程中涌现出了众多的先进模范人物使榜样、目标,是我们追求卓越的一个重要方法。知识型的产业工人孔祥瑞,他已经是全国闻名的劳动模范。农民工的先进典型苏现凯他身为农民工,热爱港口,献身天津港的生产建设,广大农民工学榜样。科技人员的典型博士李伟。他现在是我们规划建设部的部长。他在新型防波堤研究方面取得了重要科技成果,使广大科技工作者有了追赶的目标。由于这些先进典型的示范作用,使天津港形成了浓厚的追求卓越的氛围。面对在经济、科技高度发达的当今世界,人们越来越重视环境生态问题,因为人们在享受到科技和经济发展给我们带来种种便利和优越生活的同时,发现了如果我们的生态环境难以为继的话,我们的这些科技和经济发展反到会成为埋葬人类的坟墓。天津港在2003年就宣布要建设生态港口,使滨海新区的人们共享碧海蓝天。为了实现这一庄严的承诺,天津港共投资60多亿元来建设新的专业化煤码头、矿石码头以改变对环境构成污染的传统煤、矿作业工艺。这几年,我们通过实施“蓝天工程”、“碧海工程”、“生态工程”建设生态港口,改善港区面貌,为滨海新区建设经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区作出了重大贡献。滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略
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