第12章 机械设计和选材 机械专业课程设计参考价值很大.pptVIP

12 机械设计与选材;第一节 机械设计与选材的关系;第二节、机械产品的失效问题;第三节 选材的思路与程序;一.按材料使用性能要求选材1．按零件工作条件选材;2．按零件失效形式选材;设 计;零件失效;服役条件;二.按制造工艺性能要求选材;性能、质量要求不高的零件 毛坯─→正火或退火─→切削加工─→零件 如铸铁或碳钢，只要注意采用适宜的毛坯制造方法，其工艺性能均能满足要求。;常用材料的工艺性能如下：;生产方法、零件结构、零件材料三者关系 生产方法、零件结构、零件材料三者之间存在相互相依又相互制约的关系。如某一类零件结构可以有几种生产方法，有几种材料可供选择。但有时有的零件结构只有一种合理的生产方法或只能选用某一种材料；而有时先确定零件生产方法，再按生产工艺要求选择材料，并确定零件结构使之符合生产工艺要求。??可以先选定材料，后确定生产方法；最后设计零件结构。;三.按经济性原则要求选材;我国常用金属材料的相对价格;2） 制造成本;3)．零件使用寿命对成本的影响 零件的使用材料性能差，则零件的使用寿命短,成本增加。 4)．材料供应状况对成本的影响 选材时应立足于国内，同时考虑到国内的生产和供应状况。在同一产品中，选用材料的种类、价格、应尽量少而集中，以减少采购运输及库存的费用。;1、选材的一般程序;第四节 典型零件选材及工艺路线;一、齿轮类零件选材;性能要求;2．主要失效形式 ① 断裂——交变弯曲应力引起的轮齿疲劳断裂和冲击过载导致的崩齿与开裂；;3．主要性能要求 ① 高的弯曲疲劳强度，防止轮齿的疲劳断裂。 ② 足够高的齿面接触疲劳极限和高的硬度、耐磨性，以防齿面损伤。 ③ 足够的齿心部强韧性，以防冲击过载断裂。 ;材料要求——金属材料;②中碳钢表面淬火齿轮的工作速度、载荷及受冲击的程度应低于低碳钢渗碳淬火齿轮。其中Q275只宜制作低速、轻载、无冲击的非重要齿轮，一般在正火状态直接使用；40、45钢可用作低中速、轻中载、小冲击的齿轮，依据具体工作条件不同，可在正火、调质、表面淬火状态下使用；40Cr、40MnB合金钢的综合力学性能优于40、45碳钢，可用做相对重要的齿轮，多在表面淬火状态使用，少数情况也可在调质状态使用。;③中碳氮化钢40Cr、35CrMo、38CrMoAl钢 经调质处理后再表面渗氮处理，力学性能优良、变形微小，主要用做高精度、高速齿轮。;（2）铸钢 铸钢 齿 轮 的 力 学 性 能 比 锻钢差，较少使用，但对某些尺寸大(＞Ф500mm)、形状复杂的齿轮，采用铸钢较为合理。常用铸钢牌号有ZG270—500、ZG310—570、ZG40Cr等。铸钢齿轮加工后一般也是进行表面淬火＋低温回火处理，但对性能要求不高、低速齿轮，也可在调质状态、甚至正火状态下使用。;（3）铸铁 灰铸铁齿轮具有优良的减摩性、减振性，工艺性能好且成本低，其主要缺点是强韧性欠佳，故多用于制作低速、轻载、不受冲击的非重要齿轮。常用牌号有HT200、HT250、HT350等；由于球墨铸铁的强韧性较好，故采用QT600-3、QT500-7代替部分铸钢齿轮的趋势越来越大。铸铁齿轮的热处理方法类似于铸钢齿轮。;（4）非铁金属 在仪器仪表及某些特殊条件下工作的轻载齿轮，由于有耐蚀、无磁、防爆等特殊要求，可采用一些耐磨性较好的有色金属材料制造，其中最主要的是铜合金，如黄铜(如H62)、铝青铜(如QAl9-4)、锡青铜(如QSn6.5-0.1)、硅青铜(如QSi3-1)等。;（5）粉末冶金材料 粉末冶金齿轮材料可实现精密的少、无切削加工方法，特别是随着粉末热锻新技术的应用，所制造的齿轮力学性能优良、技术经济效益高。粉末冶金材料一般适用于大批量生产的小齿轮，如汽车发动机的定时齿轮（材料Fe-C0.9）、分电器齿轮（材料Fe-C0.9-Cu2.0）、农用柴油机中的凸轮轴齿轮（材料Fe-Cu-C）、联合收割机中的油泵齿轮。 ;综 述;常用材料;典型齿轮选材; 机床齿轮的简明加工工艺路线： 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火＋低温回火→精磨 正火可使锻造组织均匀化、便于切削加工、可作为表面淬火前的预备组织、并保证齿心的强韧性。调质处理可使齿轮具有较高的综合力学性能，改善齿心的强韧性进而使齿轮能承受较大的弯曲载荷和冲击载荷。表面淬火可提高齿轮表面的硬度，耐磨性和疲劳性能。低温回火的作用主要是消除淬火应力。 ; 2.汽车、拖拉机齿轮 工作条件恶劣，特别是主传动系统中的齿轮；受力较大，易过载，变速时受到频繁的强烈冲击；对材料的耐磨性、疲劳性能、心部强韧性的要求高，采用中碳钢表面淬火已难满足使用的需要；通常选用合金渗碳钢(20Cr、