GSM-R系统通信铁塔日常巡检维护与定期检测.pdfVIP

铁塔安 全 GSM- R系 统 通 信 铁 塔 日常 巡 检 维 护 与 定 期 检 测 ■　李会亮 郭勇 李颖 在通信铁塔 （简称通信塔 ）结构工程中，由于勘察、 大，往往在通信塔结构使用一段 时间后 ，结构基础产生过 设计 、制作 、安装 、验收及维护等方面存在某些缺 陷，往 大沉降和沉降差 ，使塔身发生倾斜事故 。 往导致工程质量低下而不能满足正常安全使用 的功能要 （2 ）设计引起结构强度偏低。工程设计图与实 际情 求，造成工程质量 隐患，严重的还会 引起移动通信塔桅结 况不符 ，结构方案欠妥，构造措施不当。结构计算简 图与 构的倒塌。高速铁路通信塔安全使用 的可靠性在建设施工 实际情况不符 ，漏算或少算作用于结构上的荷载，或未考 及使用过程 中并非 固定不变，随着通信塔结构服役 时间的 虑荷载的最不利组合。 增长 ，结构受到气候条件变化，环境侵蚀、物理作用或其 （3 ）施工引起结构强度偏低。技术人员素质较差， 他外界因素影响，通信塔在制造 、安装过程 中的偏差及使 不了解设计意 图，盲 目施工 ，甚至为了施工方便，擅 自修 用过程中材料的风蚀老化 ，出现焊缝开裂、钢材锈蚀、杆 改图纸 ，偷工减料；施工方案考虑不周 ，技术组织设计不 件屈 曲变形 、构件缺失、基础局部损伤和不均匀沉 降、混 当。 凝土风化、开裂等表面现象，引起整体性能发生褪化，结 1.2 风荷载作用的影响 构受到损伤与变形，甚至遭到破坏。 （1 ）引起塔体倒塌。由于塔体焊缝质量较差，内部 存在未焊透、未融合等严重缺 陷，或者 因焊接工艺的问 1 铁路通信塔安全检测评估的必要性 题，焊缝位置存在极大的焊接残余应力 ，在突发的强风作 我国已建和在建的多条高铁线路位于东部沿海地区和 用下而产生初始裂纹，随后使用又使裂缝扩展破坏。 西北部沙漠化区域 ，每年强大的风荷载作用对沿线移动通 （2 ）引起疲劳破坏。通信塔在反复风荷载作用下， 信塔都是最严峻的考验；同时，南方地区空气潮湿 ，北方 损伤积累引起 的疲劳破坏，也就是在外观没有任何塑性变 地区昼夜温差较大等气候条件对通信塔塔体和混凝土基础 形等破坏迹象情况下，引起塔体突然倒塌等严重事故。 都存在极大的腐蚀、侵蚀和热胀冷缩作用。 （3 ）引起连接螺栓破坏。因连接螺栓在长期使用过 1. 1 工程质量的影响 程中，每年强风的作用会使其存在耐久使用与疲劳损伤的 （1）勘察 引起塔体倾斜 。由于没有认真进行地质勘 问题。 察，随意确定地基承载力 ，盲 目套用邻近场地勘察资料， 1.3 气候条件的影响 而实 际场地与邻近场地地质情况存在较大差异，在勘测钻 北方地区由于昼夜温差较大等气候条件，会引起混凝 孔间距过大 ，深度不足，未能查清软弱层、暗浜、空洞等 土表面开裂和剥落；随着时间的推移，混凝土碳化将使钢 隐患的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较 筋失去保护产生腐蚀 ，潮湿 的空气使钢筋锈蚀速度加快， 60 2011年第6期 铁塔安 全 钢筋 的锈蚀膨胀又 引起混凝土开裂和疏松，从而影 响基础 混凝土结构的承载能力。 3 铁路通信塔定期检测工作 内容建议 由于 自然环境因素影响和潮湿海风的侵蚀，钢材会产 通信钢塔桅结构的定期检测维护应检查 日常巡检维护 生腐蚀，锈蚀引起构件有效断面减少而导致承载力下降。