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Science Technology Vision
机械与电子 科技视界 科技·探索·争鸣
未来飞机动态配电管理技术
张苗欢
上海飞机设计研究院 中国上海
( , 201210 )
摘 要 提出了一种新颖的动态配电管理方法 首先 依据电源的容量 飞行阶段和负载的重要等级 来确认负载优先级 从而依据各个飞
【 】 。 , 、 , 。
行阶段的状态逻辑信号和故障状态量来建立功率需求方程 然后 建立电气负载控制方程 最后 详细地分析动态配电管理过程
。 , 。 , 。
关键词 动态配电管理 负载优先级 功率需求方程 负载控制方程
【 】 ; ; ;
【Abstract 】In this chapter, a novel dynamic power distribution management method is brought forward. The load priority levels are set up
according to the power capacity of power sources, flight phases and the importance of loads. Then the power request equation is established in
accordance with the status logic signals and the default status value under each flight phase. After that, the electric load control equation is
established. Finally, the dynamic power distribution management process is analyzed in detail.
【Key words 】Dynamic power distribution management; Load priority levels; Power request equation; Load control equation
信号, 表示逻辑信号有效。
0 引言 l =1
j
在未来的飞机 飞机上的设备和系统的二次电源被电源取代 如 3 负载控制方程
, 。
何有效和高效地管理和控制所有的这些设备变得越来越重要。
如果负载的功率需求信号有效 意味着负载需在目前的飞行阶段
动态配电管理 需要供电的设备需获得足够的电源 这就意味着 ,
, ,
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