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河北省交通运输、仓储和邮政业与国民经济发展关系研究.pdf
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摘要：本文以交通运输、仓储和邮政业与国民经济发展关系为重点。运用Eviews等统计分析软件定量分析了我省交
通运输、仓储和邮政业发展与国民经济发展的相关关系，并对建国以来发展情况进行了实证分析。提出了加快交通运输、仓
储和邮政业发展应重点把握的方面。以期对领导决策和宏观管理提供参考。
．‘关键词：交通运输仓储和邮政业河北省 关系
1．06．025
．DOI：10．3969／j．issn．1674--537X．201
交通运输、仓储和邮政业是国民经济体系中一个重要物质 括号中的数值分别表示对应变量的标准误差和t检验值(下
生产部门，是连接客流、物流、信息流的重要枢纽，是经济发展的 同)。从方程的各检验值结果可以看出，回归方程对实际资料的。
基础和先导．同时经济发展对交通运输、仓储和邮政业有着极大 拟合效果较好，并且通过了F检验和t检验。回归模型显示，交
的促进作用。 通运输、仓储和邮政业增加值每增加一个单位．第一产业增加值
一、与国民经济的量化关系分析 将增加1．335个单位。
’
(一)与三次产业的相关程度分析 2、对第二产业的影响
我们截取近二十年(1990年一2010年)河北省交通运输、仓通过回归分析，建立交通运输、仓储和邮政业与第二产业增
储和邮政业、三次产业的增加值。用统计分析软件计算交通运 加值回归模型：
输、仓储和邮政业与三次产业相关系数。以Xl、X2和X3分别代 X2=53．52+6．16J
表第一产业、第二产业和第三产业增加值．以G代表工业增加 仁(O．541)(46．77)
值，J代表交通运输、仓储和邮政业增加值。结果表明．交通运输、 11-2=0．991F=2187．9
仓储和邮政业增加值与第一、第二、第三产业增加值的相关系数 模型显示。交通运输、仓储和邮政业增加值每增加一个单
分别为0．9908、0．9957和0．9991(与工业相关系数为0．9949)，均位，第二产业增加值将增加6．16个单位。
具有高度相关性．其中与第三产业相关性最高。其次是第二产 3、对第三产业的影响
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