上部模块防腐.ppt

上部模块的防腐 一、概述 固定平台上部模块建造，防腐主要是喷砂和油漆，其他比如热浸锌，牺牲阳极或电镀都是少量的。 海洋固定平台工程中，涂装采用的油漆型号尽管不同，但道理基本一致，喷砂都要求达到近白级，底漆(primer coat)一般选用富含有锌的油漆(Inorganic Zinc)，有减缓钢材腐蚀的作用，中间漆(2nd coat)一般选用有较强抗氧化能力的环氧油漆(epoxy)，而面漆(finish coat)暴露在外面，一般选用耐磨的油漆(Aliphatic polyurethane)。 二、油漆材料的验收 检验油漆主要是检验油漆的包装没有损坏，核对油漆，稀释剂，固化剂等是否与出厂证书一致；确认油漆的生产日期；确保油漆在有效期内；确认油漆的存放条件，要求存放在阴凉，通风处，要远离热源，火源，库房要有消防设施。 用于生活水舱的油漆，必须是对人体无害的，须有认可的健康证明书。用于油舱的油漆，为保证不被燃油溶解，须具有耐燃料证书。 对于墙皮，在安装隔热层一面，只须喷底漆就可以，因为其所处环境是房间，不容易腐蚀，如果喷多道漆，则可能由于着火引起有毒烟雾对人体造成损害。 三、喷砂 钢材检验后，第一道工序就是喷砂和喷防锈漆。喷砂主要是控制清洁度和粗糙度。 要控制粗糙度的原因是：油漆厚度是指钢材表面“凸起”部分到油漆表面的厚度，所以如果表面粗糙度大，要求的油漆量必须增大，不但浪费油漆，而且容易造成油漆开裂，故喷砂的粗糙度上限必须在油漆商的推荐范围内。另一方面，如果粗糙度太小，钢材表面和油漆的接触面就小，可能会导致油漆的黏附力达不到要求。 粗糙度的要求根据不同的油漆略有差异。影响粗糙度的因素有：砂子的颗粒大小，砂子类型和硬度，喷砂的速度，钢材表面硬度，砂子的流量，沙子与压缩空气混合比，故可以调整上述参数达到控制粗糙度。 喷砂需满足如下要求： 四、喷防锈漆 防锈漆用于项目建造时防锈，最终是要重新喷砂除去后喷底漆。防锈漆主要用于平台建造过程中对钢结构的保护，在焊接作业中不必去除。 喷漆较常见的问题是油漆开裂，造成油漆开裂的主要原因是油漆质量、油漆的厚度、油漆干燥的速度和喷涂的技巧。现场中问题往往发生在喷漆的技巧上，一般采用下列方法可避免油漆开裂： 1、喷油漆时空气相对湿度不要太小，比如大于65%； 2、钢材表面温度不应太高，比如小于50℃； 3、用小喷嘴喷枪，以减少重叠区域，防止局部厚度不均匀； 4、第一次喷漆应尽可能薄。 另一个常见的问题是油漆起泡，主要发生在气温高，太阳直晒的情况下，原因是当环境温度高时，油漆外表层先干，但里层的油漆还没干，此时，里层油漆的溶剂挥发时没能够顺利通过表层油漆，故形成气泡，所以应避开环境温度高（大于40度）情况下喷漆，且油漆一次不能喷太厚。 漆膜厚度检查：要求每10平方米测五个值，每个值必须由3个点组成，所得到的平均厚度达到要求，且当中的每个点厚度最低值不低于标准的80%。 五、喷中间漆和面漆 应着重对平台结构进行清理，洗去污物，并用砂纸打磨，将钢结构表面清理干净，不得有油脂、灰尘、夹杂物等。还要对所有的仪表、控制阀、机器铭牌等设备进行包扎，防止油漆喷洒至其表面。人员进入平台应穿干净的拖鞋或者袜子，或者用干净的布包住工鞋。 喷完油漆后应对其进行目测检查、厚度测量和黏附力试验。 为保证油漆能干透，在气温为25度时，喷完中间漆一般要等3-4小时才能喷面漆。实际上油漆干透的速度除了跟气温有关外，还跟空气相对湿度有关，所以现场检验一般用一硬币刮油漆表面进行试验，如果油漆没被刮坏，只有一道很浅的刮痕，则说明油漆已经干透。 确认油漆漆膜干透并且没有质量问题后，便可继续喷漆，与底漆、中间漆相比，面漆除了质量要求外，还要注意按指定的颜色进行喷涂，比如：钢结构用黄色，消防设备用红色，障碍物用红、黄相间的颜色。 油漆完工后，用针孔探测仪进行致密性检查(Holiday inspection)，探测油漆因肉眼无法检查的缺陷，比如裂纹、破损、针眼、杂质、气泡、厚度不足等。原理是：当油漆完成后，在模块结构和针孔探测仪探头之间施加电压差，探针与模块结构接触并以0.25米/秒的速度移动，如果探针出现火花或者探测仪报警（如蜂鸣器发出声音，报警灯亮）或液晶电压显示屏的显示电压有明显下降