摇摆状态下竖直管内环状流摩擦压降计算 calculation of frictional pressure drop of annular flow in rolling vertical tubes.pdfVIP
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摇摆状态下竖直管内环状流摩擦压降计算 calculation of frictional pressure drop of annular flow in rolling vertical tubes
第28卷第2期 核动力工程 v01.28.No.2
OO7 NuclearPower r.2O O7
2 年4月 Engineering Ap
文章编号:0258-0926(2007)02-0024—04
摇摆状态下竖直管内环状流摩擦压降计算
曹夏听,阎昌琪,孙中宁
(哈尔滨工程大学核科学与技术学院,l50001)
摘要:对摇摆状态下3种不同管径的竖直管管内环状流摩擦压降计算进行了研究。以分相流模型为基础,
对采用传统奇斯霍姆常数C所得到的环状流摩擦压降计算值与实验值进行比较,发现误差很大。通过分析
发现,在摇摆状态下,奇斯霍姆常数C与滑速比呈降幂指数关系。结合实验数据给出了相应的计算关系式,
并采用该计算式对环状流摩擦压降进行计算,实验值与计算值符合较好。
关键词:摇摆;环状流;摩擦压降;分相流模型
文献标识码:A
中图分类号:TKl24
1 前言 压降进行计算,实验值与计算值符合较好。
对于静止状态下的两相流摩擦压降的计算,
2实验装置
通常是根据不同的流型特性选用不同的压降模
图1为压差测量示意图。其中,A、B两测
型【l】。例如,对于均匀混合的两相混合物(如泡状
压孔与压差传感器的两个端子采用管子相连,管
流和雾状流)可采用均相流模型进行计算;而对于
内充满单相水。图中虚线表示试验段摇摆到汐角
两相有明显分离的流型,如环状流和分层流可以
度时的位置以及连接管BA段在摇摆运动中的状
考虑采用分相流模型。对于弹状流,其飘移通量
态。在这里需要注意的是,BA段内的单相水随
与相间的相对速度有关,可以采用漂移流模型进
着摇摆运动也会产生附加压降。由于A点距离压
行计算。
差传感器H端的高度很低,因此AH之间连接管
当管道截面结构改变或者管道尺寸较小时,
内产生的附加压降可以忽略。
则需要对相关模型进行修正。Mishima等认为对
于小通道而言,奇斯霍姆常数C主要跟管道的水
力学直径有判2】。A.K删allara等采用分相流模型
对微通道内两相摩擦压降进行计算时,发现奇斯
霍姆常数C随着管径的减小而降低,并给出了相
应的表达式吼Lee等对水力学直径从o.78IIuIl到
6.67mm的窄矩形通道内的两相压降计算时,根
据分析和实验结果,给出了相应的奇斯霍姆常数
C计算关系式【4J。
处于摇摆状态下环状流,其流型随着摇摆运
动而发生变化【5J,两相摩擦压降与静止状态下有
所不同。因此,采用分相流模型对环状流摩擦压
降计算时,需要对奇斯霍姆常数C进行修正。本
图l压差测量段示意图
文通过实验研究,给出了摇摆状态下环状流摩擦 Schematic Di脑ential
Fi吕l Diagr锄ofPreSsure
压降计算关系式,并采用该计算式对环状流摩擦 Me
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