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活塞环动力学数值模拟计算及试验研究 numerical simulation and test research of piston ring dynamics
2008年第1期(总第103期)内燃机与动力装置I.C.EPower|ant 2008年2月
【设计研究】
活塞环动力学数值模拟计算及试验研究
王树青。吴国栋,郭金宝。刘瑞
(山东滨州渤海活塞股份有限公司,山东滨州256602)
摘要:内燃机活塞环的密封主要影响漏气量和机油消耗量,这种封闭效应是通过作用在环
的上部和背部的气体力而获得的。垂直敲击振荡产生的惯性力和活塞二阶运动的剪切力也对
环的封闭效应产生影响。活塞和环的动力学模拟解决了该非线性问题,并且对活塞二阶运动、
轴向环运动和第二环岸压力的相互影响进行了预测。本文通过建立某六缸柴油机在几种运行
工况和活塞环尺寸方案下的气缸体动力学模型,介绍了预测机油耗的模拟方法,研究了边界条
件和参数调整对活塞环运动和气体渗透的影响。
关键词:机油耗;活塞环;活塞动力学;窜气量
NumericalSimulationandTestResearchofPiston Dynamics
Ring
WANG Rui
Jin—bao,LIU
Shu—qing,WUGuo—dong,GUO
BinzhouBohaiPiston
(Shandong Co.,Ltd,Binzhou,256602,China)
in has
Abstract:Theeffectof a on
sealing rings
piston enginesmajorimpactblow—bY
reciprocating
andlubeoil of
isachievedthe forces Oilthe andbackside
gas consumption.Thesealing by gas acting top
the forces fromthe verticalstrokeandshearforcesduetothe
rings.Inertiaarising oscillating sec_onaar)r
movementinfluencethis effectareductionincontact simulationof
piston sealing by pressure.Numerical
the and solvesthisnon—linearand theinteractionbetween
pistonril唱dynamics problempredicts piston
2nd
motion,axialmotion,andland describesthe ofthe
secon
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