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喷射式液体燃油加热器的试验分析 the experiment and analysis about injection heater
2009年第5期(总第113期) 内燃机与动力装置I．C．EPowerplant 2009年10月
【设计研究】
喷射式液体燃油加热器的试验分析
朱贺1。巩厅房1。毛华永1。逄学艳1，郝胜兵2，王素兰2
(1．山东大学能源与动力工程学院，山东济南250061；
2．河北宏业机械股份有限公司。河北泊头062150)
摘要：对三种喷射式液体燃油加热器进行了探索试验。分析了风扇特性及过量空气系数
与调风板开度对加热器性能的影响，并对加热器用燃油滤清器也进行了试验分析。试验还发
现，燃烧室结构对加热器最大功率所对应的空燃比影响很大。
关键词：加热器；风扇特性；性能对比；试验分析
The and about Heater
ExperimentAnalysisInjection
ZHU
Hel，GONG
Ting—fan91，MAOHua—yon91，PANGXue—yanl，
HAO Su—lan2
Sheng—bin92．WANG
of Power
and
(1．SchoolEnergy Engineering，ShandongUniversity，Jinan250061，China；
2．HeBei
HongYeMachineryCo．，Ltd．，Botou062150，China)
discussessome onthreedifferent
Abstract：The
paper exploratoryexperiments Injection
heaters．It theseinfluencesonheateraboutfan airfactorand ofair
analyzes duty，excess opening
ofvehicleheater．Itisfound
shutter，meanwhile onoilfilter
implementingexploratoryexperiments
thatthestructureofcombustionchamberhasa onA／Fratiowhentheheaterisat
influence
great
Max．powercorrespondingly．
and
KeyWords：Heater；Fan Analysis
Duty；PerformanceComparisonStudy；Experiment
1 YJP—Q大功率加热器
引 言
1．1 流量计位置对进气量的影响及风扇特性
车用燃油加热器，作为一种独立热源，无论是在 加热器试验台为自行研制HJ。所用流量计为
行车中或驻车发动机关闭期间，均可为车辆提供所
需的适宜
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