喷油泵顶隙式柱塞偶件性能试验研究 the experiment study of top clearance pump element in fuel injection pump.pdfVIP

第4期(总第120期) 现代车用动力 Nn4fsenalNo12{)) 2005年11月 MODERNVEHICLEPOWER Nov．2(1()5 文章编号：1671—5446(2005)04一0009一05 喷油泵顶隙式柱塞偶件性能试验研究 章艳林“2，倪泓2，江哲2，汲雨2，冯琦蜂2，杨惠萍2，黄崇华2，董丽琴2，周校平1 摘要：对喷油泵顶隙式柱塞偶件、非顶隙式柱塞偶件以及等压出油阀、阻尼阀做交叉试验，通过喷油泵泵端压力、嘴端压 力、喷油速率、喷油始点、单喷射油量的检测分析，研究当前直列高喷射压力条件下，顶隙式柱塞偶件的喷油提前特性及 其对喷油泵综合性能的影响。研究结果表明，在喷油泵工作转速与循环油量范围内，顶隙式柱塞偶件较普通型柱塞偶件 而言，有1．8。的喷油提前功能，泵端压力、嘴端压力、喷油速率性能基本一致。除此以外，顶隙式柱塞偶件还可以降低喷 油泵中、低速油量，从而可以调整供油速度特性。 关键词：柴油机；喷油泵；顶隙式柱塞偶件；喷油提前；性能 中图分类号：TK423．83文献标识码：A 髓e of a昀mllceElementinFuel ExperimentStudyTop PIlmp zHANG zhe2，JIYu2，FENc Yan．1inl一，NIHon92，JIANG Qi—fe“92， YANG Li—qin2，zHou)【iao—pin一 Hui—pin92，HuANGchong—hua2，DoNG 0f 200030，clli眦； (1_Mech舳ical明dDyna面calAcademysh蚰出】aiJiad胁guniversi‘yShan曲ai 2．‰hIlicdCenter 0f啊e血GmupCompaI。y，Wllxi21加31，Chi衄) e】eInem Abshtct：The山emate el嘲ent，no瑚al withouttop p瑚‘ elpedmen恒0ft叩de蚰n∞Pumppump suIe v日lveand valve made．A矗er infuel a1_e deuvery daInping inj钟石佣p啪p tll。pumPP蹦ure，nod8 arctested蚰d adv明ce an8lyzed，出einjec石on tem，ph鹊e0finjecti蛐st“ngpoim，the啪oum0finjectedfuelfbr佣e。ycle characteds6∞0fckaranceelememandi协硪ects∞tlle 0f如el l“ top P哪p c0。np。ehendwPe。fo珊ance p唧p clmentofhi WithiIIt11e ama0f andf∞l oft}lefu- r船uh日iⅡdicatedthat gllpr鹳suminje眦i佣．The