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第 31 卷 第 3 期 岩石力学与工程学报 Vol.31 No.3
2012 年 3 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering March ，2012
海底隧道复合注浆机制研究及工程应用
张顶立，孙 锋，李鹏飞
(北京交通大学 隧道及地下工程教育部工程研究中心，北京 100044)
摘要：由于海底隧道复杂的地质条件和特殊的水边界，单一的注浆方式和注浆材料不能达到理想的效果，因此提
出复合注浆。复合注浆是采用多种注浆方式和注浆材料，根据具体地层条件，按照一定的时空顺序对被注载体进
行注浆，其机制在于分步改善工程载荷作用的边界条件，解决围岩的渗透、强度和稳定性问题。基于风化花岗岩
地层的特点，利用颗粒流软件对注浆过程进行仿真模拟，揭示复合注浆机制，并提出常见的复合注浆加固模式。
结合厦门海底隧道右线 F1 风化槽复合注浆工程的成功实践，形成风化槽复合注浆堵水关键技术及评价指标，研
究成果可为海底隧道安全穿越不良地质体提供参考和指导。
关键词：隧道工程；海底隧道风化槽；复合注浆；颗粒流细观模拟；加固模式；评价指标
中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2012)03 –0445 –08
MECHANISM OF COMPOSITE GROUTING IN SUBSEA TUNNEL
AND ITS APPLICATION
ZHANG Dingli ，SUN Feng，LI Pengfei
(Tunnel and Underground Engineering Research Center of Ministry of Education ，Beijing Jiaotong University ，
Beijing 100044，China)
Abstract ：Because of the complicated geological condition and especial water condition ，the simplex grouting
scheme and material can not arrive at the perfect effect ，and the composite grouting technique is introduced，which
can take advantage of different grouting technologies and materials. The composite grouting i
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