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滤油机如何选择适当的过滤精度呢

滤油机如何选择适当的过滤精度 滤油机过滤精度的挑选,首要受两个因素的影响。 1、用油的需求。例如绝缘油,要经过高精过滤才能达到高的绝缘值,而大模数 齿轮对杂质的要求就粗豪得多。 2、油的粘度。高粘度油不能经过细滤网,需求下降精度。 假如片面强调油的清洁度而选用精密滤网,就会添加滤油机的运转本钱。由于: (1)滤芯常常阻塞,需求频频清洁乃至替换滤芯。 (2)增大轴压,使油能够较快经过滤网,但往往会因而压坏滤芯。 (3)增设预热油箱,进步温度,下降粘度。 一般说来,精滤级的过滤精度挑选为: (1)绝缘油,选1~5μm。 (2)46﹟以下润滑油、透平油,选10~20μm。 (3)内燃机油、齿轮油选20~50μm。 液压油真空滤油机滤油器的选择 液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡 滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油 器,是保证按滤芯的材料和结构形式,真空滤油机可分为网式、线隙式,纸质滤 芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同,还可以分为吸 滤器,压滤器和回油滤油器,考虑到泵的自吸机能,吸油滤油器多为粗滤器。 (1)网式滤油器 网式滤油器,其滤芯以铜网为过滤材料,在附近开有良多孔的塑料或金属筒 形骨架上,包着一层或两层铜丝网,其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。 这种滤油器结构简朴,通流能力大,清洗利便,但过滤精度低,一般用于液压泵 的吸油口。 (2)线隙式滤油器 线隙式滤油器,用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯,依赖铜丝 间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简朴,通流能力大,过滤精度比网 式滤油器高,但不易清洗,多为回油滤油器。 (3)纸质滤油器 纸质滤油器,其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯, 将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上,以增大强度。为增加过滤面积,纸芯 一般做成折叠形。其过滤精度较高,一般用于油液的精过滤,但堵塞后无法清洗, 须常常更换滤芯。 (4)烧结式滤油器 烧结式滤油器,其滤芯用金属粉末烧结而成,利用颗粒间的微孔来挡住油液 中的杂质通过。其滤芯能承受高压,抗侵蚀性好,过滤精度高,合用于要求精滤 的高压、高温液压系统。液压系统正常工作的必要手段。 油器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同,有粗过滤器、普通过滤器、 精密过滤器和特精过滤器四种,它们分别能滤去大于100μm、10~100μm、5~ 10μm和 1~5μm大小的杂质。 液压油在使用过程中为何会出现油渣? 为什么液压系统也会有一些污泥?油腻的液压油产生的因素,主要是由于液压油的差的耐氧 化性高达氧化因子,当液压油是在工作环境中的温度和压力,以及金属做催化剂,很容易发 生聚合,碳的烃分子和氧气,氢气和氧气反应生成碳或胶状物。另一个原因是,防沫不良液 压油,空气释放值是高的。当它们通过泵或再循环传递,气泡不能被消除,并进入一个循环, 然后再次在特定条件下发生。 使高温部分氧化或聚合胶的形成的液压油,这种效应也使泵叶片的表面,齿轮表面,液 压系统中的油渣现象的部分,该设备是非常有害的。越油的不饱和烃时,更容易产生胶和焦 炭,石蜡基油相比,环烷基,中间基油更容易产生胶和焦炭。高品质液压油要精炼氢化油, 精制基础油的程度越高,其抗氧化性能,液压油,越容易出现牙龈或焦炭。液压流体的基础 油关系最大的添加剂含量的一般属性是小,通过自身的基油是实现其稳定的功能的性能。

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