第1页激光表面处理和电子束表面处理激光表面处理.DOC

第八章 激光表面处理和电子束表面处理 第一节 激光表面处理 激光表面处理：用能量密度极高的激光束来照射金属基体表面，从而改变表面层的成分和显微结构。达到提高表面性能的目的，以适应工程对基体材料的需求。激光表面处理工艺包括：激光相变硬化﹑激光熔覆﹑激光合金化﹑激光非晶化和激光冲击硬化等。 1 高方向性 激光束是平行光速，发散角可以小于几个毫弧度 2 高亮度性 激光本身就具有极高的能量密度，经过聚焦以后，焦斑中心的温度可达到上千甚至上万度。 3 高单色性 具有相同的位相和波长，所以单色性好 1 光学系统：转折反射镜一般是铜合金镀金的反光镜 聚焦镜有透射型和反射型 2 机械系统： 光束不动，零件按要求移动的机械装置 零件不动，光束按要求移动的机械装置 光速和零件同时按要求移动的机械装置 （一）表面处理技术 1 激光加热金属的过程 该过程是光和热的转变过程，是通过光子与金属的自由电子相碰撞使电子的能量提高，从而转化成晶格的热。 2 激光处理前的表面预处理为什么进行前处理通常情况下，吸收率仅10%左右如何前处理进行磷化﹑黑化或涂覆红外能量吸收材料 3 激光表面强化 见激光表面淬火实例，如下图： 材料或零件名称 采用的激光设备 效果 应用单位 齿轮转向器箱体内孔 （铁素体可锻铸铁） 5台500w和12台1000wCO2激光器 每件处理时间18s，耐磨性提高9倍，操作费用仅为高频淬火或渗碳处理的1/5 美国通用汽车公司 Saginaw转向器分部 EDN系列大型增压采油机汽缸套（灰铸铁） 5台500WCO2激光器 15min处理一件，提高耐磨性，成为该分部EDN系列内燃机的标准工艺 美国通用汽车公司电力机车分部 轴承圈 1台1kwCO2激光器 用于生产线，每分钟淬12个 美国通用汽车公司 操纵器外壳 CO2激光器 耐磨性提高10倍 美国通用汽车公司 渗碳钢工具 2．5kwCO2激光器 寿命比原来提高2.5倍 美国通用汽车公司 中型卡车轴管圆角 5kwCO2激光器 每件耗时7秒 美国通用汽车公司 特种采油机缸套 每生产线4台 5kwCO2激光器 每2 min处理一个套缸（包括辅助时间），大大提高耐磨性和使用寿命 美国通用汽车公司 汽车转向机导管内壁 每生产线3台 2kw激光器 每天淬火600件，耐磨性提高3倍 美国福特汽车公司 塞金诺转向器公司 轿车发动机缸体内壁 “975” 4kw激光器 取消了缸套，提高了寿命 （意）菲亚特汽车公司 汽车缸套 3．5kw激光器 处理一件需21秒 意大利菲亚特汽车公司研究中心 汽车与拖拉机缸套 国产(1-2) CO2激光器 提高寿命约40%，降低成本20%，汽车缸套大修期从(10-15)万Km提高到30万Km，拖拉机缸套寿命达8000h以上 西安内燃机配件厂 手锯条(T10钢) 国产2kw CO2激光器 使用寿命比国家标准提高61%，使用中无脆断 重庆机械厂 发动机气缸体 四条自动生产线 2kw CO2激光器 寿命提高一百以上，行车超过20万km 中国第一汽车制造厂 东风四型内燃机汽缸套 2kw CO2激光器 使用寿命提高到50万km 大连机车车辆厂 2—351组合机导轨 2kw CO2激光器 硬度和耐磨性远高于高频淬火的组织 第一汽车制造厂 硅钢片模具 美国820型横流1.5kw CO2激光器 变形小，模具耐磨性和使用寿命提高约10倍 天津渤海无线电厂 采油机气缸套 HJ—3型千瓦级横流CO2激光器 可取代硼钢套，耐磨性和配副性优良 青岛激光加工中心 转向器壳体 2kw横流CO2激光器 耐磨性比未处理的提高4倍 江西转向器厂 4 激光表面涂敷 (1)涂敷陶瓷 热喷涂方法涂敷陶瓷七孔多,有熔渣夹杂,有微观裂纹,用激光涂敷陶瓷可避免上述缺陷,提高涂敷层质量,延长寿命. (2)有色金属激光涂敷 西安交大对铝合金发动机缸体内壁涂敷硅粉和MoS2,获得0.1mm到0.2mm的硬化层,其硬度可达基体的3.5倍 5表面非晶态处理 激光加热金属表面至熔融状态,以大于临界冷却速度激冷至低于某一特征温度,防止晶体成核和长大,从而获得非晶态结构。非晶态处理可减少表面成分偏析，消除表层的缺陷和可能存在的裂纹，具有高力学性能，高屈服点，高耐蚀耐磨性等优点。如纺纱机的钢令跑道用此处理，表面硬度达1000HV以上，耐磨性提高1至3倍。 6 激光表面气相沉积 用CO2激光器照射，TiCL4+ H2+ CO2或TiCL4+CH4的混合气体，由于激光的分解作用，可在基体表面形成三氧化二铝和二氧化硅的薄层。有短波照射AL(CH3)3和Si3H6可沉积铝和硅。 7 激光表面合金化 用镀膜或喷涂等技术把所需合金元素涂敷在金