转学招生考试车辆工程试题.PDF

亞東技術 學院98 學年度第 一學期日間部暨 進修部 轉 學招生考試車輛 工程試題 注意事項 ： 一、本試題 共有 40題 ，每題 均須作答 ，總分100 分。 二、請 於答 案卷中作答 ，否則 不予計 分。 三、答 案卷上請用藍色或黑色筆繕寫 ，不得使用鉛筆 。 四、作答時請 先標明題號橫式書寫 。 選擇題 (每題 3 分 ，20題 共計 60 分) (1)汽油引擎 為了抑制NOX 之排放 ，除降低燃燒溫度外 ，主要技術是加裝渦輪增壓 二次空 氣 導入排氣再循環(EGR) (2)當 空氣 乾 、熱溼、冷溼、熱時會 產生較 大的動 力 (3)在密閉容器中 壓 力隨溫度之增加而降低 壓 力不隨溫度 而變化 壓 力隨溫度之增加而增 加 (4)活塞引擎的 兩種 基本型式為往復 式與旋轉 式凸輪 式與推桿式火花點 火與壓縮點 火 (5)引擎 藉由 活塞與連桿連桿與曲 柄軸 連桿與凸輪軸 將往復運動改變成旋轉運動 (6)引擎飛輪的外緣上的 齒是 與啟動馬達曲軸 凸輪軸 上的 小齒輪嚙合 (7)凸輪軸在氣 缸體內的引擎是透過氣門 挺桿及 推桿搖臂 以上皆是 來操控氣門 (8)汽車引擎 採用 多氣 缸引擎是 希望達到省油 動 力衝量重疊 燃油 燃燒完全 之目的 (9)平均點 火的 六缸引擎 ，每隔多久會有一次點 火？曲 柄軸轉 120度 曲 柄軸轉 60度 曲 柄 軸轉 30度 (10)V4引擎有一平衡軸 ，其轉動 方向 與曲 柄軸 相反 相同 無關 (11)二衝程引擎的曲 柄軸 每轉 半圈 一圈 二圈 有一爆炸衝程 (12)曲 柄軸 經由 連桿正時皮帶/鏈飛輪 來驅動凸輪軸 (13)引擎 採用 陶瓷材料或披覆 一層 陶瓷材料是著眼 於它的 價格強度 隔熱 (14)汪格爾引擎是 以四衝程 三衝程 二衝程 循環運轉 (15)汽油 燃燒不完全時會 產生一氧化碳 二氧化碳 水 (16)煞車 系統懸吊 系統後軸總成的 功能在支撐車重及保持車輪 定位 (17)ABS的作用是 加速時 防車輪 打滑煞車時 防車輪 鎖死加速時 防車輪 鎖死 (18)接合或 分離引擎 與傳動 機構的 裝置是 變速箱差速器 離合器 (19)離合器 接合時所 產生的 扭轉 振動可 以藉由 離合器片上的 來令片波浪 狀扇 形鋼板減 震彈簧 來吸 收 (20)引擎發動後 ，空檔時 離合器軸 、副軸及 主軸轉動 離合器軸及副軸轉動 ，主軸 不動 離 合器軸 、副軸及 主軸都 不轉動 是 非題 (每題 2 分 ，20題 共計 40 分) 第 1 頁 ，共 2 頁 (1)超速傳動時的輸 入軸 齒輪 與輸 出軸 齒輪 之齒輪 比大於 1 (2)液體 接合器僅能傳遞扭矩 ，而不能 將扭矩變 大 ，如果要 成為扭矩變換器 ，則要在其內加裝 主動葉輪 (3)車輛在不平路面 上行駛時 ，由 於後軸跳動 ，因 而必須藉由 滑動 接頭使傳動軸前後伸縮 (4)車輛 左轉彎時 左側邊齒輪轉速慢 (5)煞車油的 分類是依 SAE的 方式來分類 (6)全浮式的後軸除傳遞扭力轉動車輪外 ，也 需承擔車 子重量 (7)石 英玻璃破損時由中間膜黏合層支撐破 裂碎 片防止飛散 (8)片狀彈簧通常製成彎曲 狀 ，受 力時彈簧片間 產生的 摩擦力會迅速使彈簧 震動減弱 (9)普通小型車的轉向減速 比大約是 14~18 (10)前輪 定位不準時 ，會造成前輪煞車鎖死 (11)熱線式空氣 流量計是藉由計算 控制熱線與大氣的溫度差為一定所 需之電 流量 ，此電 流量被 轉 換成電壓訊號後送入電腦 (12)煞車過猛以致輪 胎打滑而煞車距 離增加 ，是因胎面 與地面間的 接觸由滾動 摩擦轉 成滑動 摩擦所 致 (13)冷氣 系統內含有 空氧時 ，低壓側壓 力會降低 (14)水銀壓 力計測 出的是絕對壓 力 (15)汽車 冷氣 系統 ，由壓縮機送至冷凝器 之冷媒是高壓高溫氣態 (16)間歇 兩刷馬達電器內的電容器電容量 大則 其間歇時間短 (17) 空氣 懸吊之空氣彈簧的彈 性係數隨載重量增大而變 大 (18)車輛轉彎時 外輪 之轉角 大於內輪轉角 (19)轉向角度之調整是調整橫拉桿之長度 (20)自動變速器輪 齒曲線大多採用漸開線式