霍尔信号触发的点火控制集成电路.PDF

201307-A QJ/DHA01.09-2010 LD497 霍尔信号触发的点火控制集成电路 简介 LD497 （替代L497）是一款高性能的汽车电子点火控制集成电路，用于霍尔信号触发的无触点 汽车电子点火模块。集成电路通过驱动一个外部NPN达林顿管，控制初级点火线圈电流，以满足低 功耗的储能要求。LD497 的突出特点是：当点火线圈电流低于正常值的94%时，经过预设慢恢复时 间，使闭合角缓慢恢复到正常的占空比率 （Td/T）。这样，在低温快速启动时，可能仅有一次点火能 量小于正常值的94%。 特点 系列信息 ● 直接驱动外接达林顿功率管 封装 说明 ● 控制线圈充电电流的闭合角 SOP16 管装，编带，无铅 ● 可预设的线圈峰值电流限制 DIP16 管装，无铅 ● 对于电流低于常值94%的情况， 可预设闭合角慢恢复时间 ● 转速输出 ● 常通保护 ● 为保护外部达林顿管设置的过压保护 ● 内置电源保护稳压管 ● 电源反接保护 方框图 丹东华奥电子有限公司 AutomobileSemiconductor 电话：+86-0415-6161121 201001 1 共 11页 第 页 201307-A QJ/DHA01.09-2010 LD497 绝对最大值 缩写 参数 数值 单位 直流电源电流 200 mA I3 瞬变电源电流（tf 持续时间= 100ms） 800 mA V3 电源电压 内部限压到Vz3 V6 转速输出电压 28 V 驱动器集电极直流电流 300 mA I16 脉冲(t ≤3ms) 600 mA V16 驱动器集电极电压 28 V I7 辅助稳压管电流 40 mA 过压稳压管直流电流 15 mA I15 脉冲（tfall 保持时间=300µs,trep 重复时间≥3ms） 35