浴火猛龙 DSI进气道介绍与使用机型分析.pdfVIP

航 空档 案 A v ia tIo n A r c hiv e s 进 气道 是 指 飞 机 发动机 所 需 空 气 的进 结构复杂 、 重 量 较 重 ， 优 点是 可 以适 应 飞 的面 向2l世 纪 的进 气道 系统 。 在综合 比较 口和 通 道 。 进 气道 设 计 是 战斗机 设 计 的关 机 不 同速 度 下 的不 同状 态 ， 多用 于 需要 保 研 究包 括 皮托 管式进 气道 、 D S I 进 气道 和 一 et D S I 键之 ， 在整 个飞 行 包 线 内， 由于 战斗机 证 高速 性 能 的重 型 战斗机 ； 不 可 调 式进 气 C ar 进 气道 各 项指标 后 ， 肯 定 了 进 气 需要在 很 宽 的速 度和 高度 范 围 内以及 高机 道 指进 气道 内部 没有安装可 调 式斜 板 系统 ， 道 的综合优 势 ： 其 总压 恢 复 系数 略低 于 带 C aret 重量 动条件 下 飞行 ， 进 入 发动机 的空 气 流量 变 这 种进 气道 的缺 点是 只 能设 计 成在 某 种速 抽 吸缝 的 进 气道 ， 但 是在结构 、 化 很大 ， 因此进 气道设 计 需要 在所 有情 况 度 和 状 态 下 效率 最 高 ， 一 般在 综合性 能上 和 成本方 面 其 具 有 明显 优 势 ， 与皮托 管式 下 为发动机 提供 足 够 的和 高质 量 的空 气 以 难 以兼顾 高速 性 能 ； 优 点 是 结构 简单 、 重 进 气道 相 当。 洛 克希 德 · 马 丁 公 司 的研 究 保证 压 气机 和 燃烧 室 正 常工 作 。 进 气道 的 量 轻 ， 多用 于 在 高亚 音速 下 作 战 的轻 型 战 表 明 ， 通 过 D S I 进 气道 所 采用 的取 消 与 附 一 n l B u m I et 又 层 关 机 施 ， 飞 机 大概 设 计 对 飞 机 性 能也 有 定 的影 响 ，