电动汽车无线充电系统仿真研究_郭平静.pdfVIP

电动汽车无线充电系统仿真研究 电动汽车无线充电系统仿真研究* ＊ Simulation Study of Wireless Charging System for Electric Vehicles 郭平静 吴巍峰 ( ， 20 1804) 同济大学新能源汽车工程中心同济大学汽车学院 上海 : ， ， Pspice 摘 要 分析了电动汽车无线充电系统的组成结构 建立了电磁耦合机构的互感电路模型 分别在 Simulink ， SLPS ， 和 中搭建主电路和控制算法 并通过 实现二者间的通信连接 实现了无线充电系统的联合仿 。 ， ， ， 真 仿真结果表明 该方法能对无线充电进行系统级别的仿真 验证了方法的可行性 并可提高研究工作的效 ， 。 率 缩短产品的开发周期 : 关键词 电动汽车 无线充电 联合仿真 DOI :10 ． 164 13 /j ． cnki． issn． 1007-080x． 20 15 ． 10 ． 003 Abstract :The components of the wireless charging system for eletric vehicle are analyzed and the mutual induct- ance model is established for the electromagnetic coupling mechanism． The main circuit model and control algorithms were set up in Pspice and Simulink ，respectively ;the communication connection between the two is through SLPS in- terface and then we realize the combined simulation of the wireless charging system． The simulation results show that this method can be used to simulate the whole wireless charging system and the feasibility of the method is verified． Using this simulation method can improve the efficiency of the research work and shorten the cycle of the product de- velopment． Key words :electric vehicles wireless charging combined simulation 0 ， ; 引 言 相比于电磁感应式 磁耦合谐振式传输距离较远 相 ， ， 电动汽车以其在节能环保方面的独特优势越来 比于微波式 磁耦合谐振式对电磁环境的影响较小 ［3］ ，