揭惠A3标段司马浦1号高架桥桩基2级技术交底.doc

揭惠高速公路A3标合同段工程技术交底书（2级） 施工单位：广州市市政工程有限公司 年月日 1.施工准备 1.1测量工作 施工准备阶段，进行测量仪器的标定，组织并安排测量人员入场进行测量控制网的布设，成立测量组负责测量工作，平面控制网和高程控制网布设的位置选择在对施工无影响且通视处； 控制点布设在远离便道和施工车辆的地方。根据现场条件和结构物的位置，考虑到施工方便，控制点和水准点考虑沿桥梁轴线平行布置； 根据设计要求，在主墩施工完毕后，在墩顶侧壁设置永久观测点，并在桥墩竖直的理论理想条件下，观测桥墩的位置，记录桥墩墩顶的零位移坐标，以后控制位移均以此坐标作为参照坐标。 平面控制网的复核及布设： （1）测量复核：将业主提供的平面控制点布设成附合导线的形式，则至少搭接相邻合同段的同等级控制点2个。如果控制点间不通视，在中间设置稳固且通视良好的临时点，尽量使导线成直伸形，边长相差不多，并且为确保测距的精度，视线倾角不宜太大、远离障碍物和烟囱等散热物体、避开高压线等强磁场的干扰。复测按边角组合网二级导线测量的技术要求实施。测量操作和记录均按规范进行，避免出现错误和较大的误差，复测尽可能快速地进行而且要避免不良天气的影响。测量完成后，将测量数据整理，经监理工程师复测并签认后，利用精度符合要求的点进行导线点的加密，但此时首级控制点的坐标值仍以原设计值为准。 （2）导线点加密：对业主提供的平面控制点复测完毕，如果点位正确精度满足要求，以此进行导线点的加密，方便施工中的测量。对于通过复核测量的导线点和水准点按照规范要求，每半年进行一次复核测量。 高程控制及水准点的布设： （1）测量复核：将业主提供的高程控制点布设成附合水准路线或闭合水准路线来复测。用变动仪器高的方法按二等水准测量的技术要求施测，复测完毕整理数据，经监理工程师复测并签认后，则进行水准点的加密。 （2）水准点加密：以经过复测并精度可靠的水准基点为控制点设加密水准点，布设成附合水准路线或闭合水准路线的形式按四等水准测量的要求施测。 （3）同时进行原地表的复核测量工作，复核断面高程，发现高程误差同设计图纸出入较大的，及时向业主反映。 施工放样测量： （1）轴线控制：平面位置测设根据设计图控制点和桥梁道路的曲线特殊点进行测放，并在桥台、桥墩的两侧布置控制点，校核相邻桥墩位置和距离。上部结构架梁位置的测设根据设计图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并复测跨径。 （2）标高测设：按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合精度要求。临时水准点采用长粗钢筋插入土中，并用砼进行保护，要设置在车辆、行人不易碰到的地方，进行编号，并经监理复测认可后方可使用。在桥梁上部结构施工完毕后，要定期测量桥的沉降，作好记录。 1.2试验工作 试验室通过业主验收和质量监督部门认证备案后投入使用，定期对实验设备进行标定。 水泥、钢筋、钢绞线为甲供材料；砂、石材料就近从当地的砂、石场采购；甲供材料和当地材料均做好自检。及时完成原材检验、报批和前期使用的混凝土配合比的试验工作。水泥、砂、碎石等地材发生变化时，及时进行原材试验和报验，并调整施工混凝土施工配合比的相关参数，确保混凝土的施工质量。 1.3施工员工作 由工程部长组织施工员熟读施工图纸，根据图纸熟悉施工现场，对不同的施工场地制定相应的施工方案和措施。 根据不同的地质资料确定施工的钻孔施工方法，同时提出施工预案和应急措施；及时处理钻孔中发生的塌孔、漏浆、偏孔及堵管等。 鉴于本地地处农田和居民密集区域，调解工地的施工干扰，充分考虑泥浆的排放和施工扰民问题，施工中尽量调节时间避开夜间作业等。 2.施工过程控制 2.1测量控制 由于本地地表淤泥层较厚，桩基施工过程中要求定时测量护桩，及时提供护筒顶的高程于施工人员，不定时复核桩基的中线、护筒顶的高程；发现变化及时同施工员沟通；保证施工测量的误差在规范允许的范围内。 测量放线：依据测量控制桩点及设计图纸定出桩孔平面位置及高程，同时以桩中心为交点纵向、横向埋设护桩，经监理工程师核验无误后进行施工。测量孔深的基准点用水准仪将高程引至护筒周边的基准钢筋上并做红漆标记，施工过程中经常复测，并保护好各控制桩点。 测量放线要准确，钻孔桩位置定出后，应在四周绑点控制，以便校对；埋设护筒时，要校对桩中线，保证护筒中心与桩中心一致，筒壁应与水平面垂直。 加强测量与监测控制：测量工作必须坚持双检复核，通过自检和互检机制，协同完成施工全过程的测量任务；测量人员对测量成果认真记录计算，操作要符合相关规程，并按期对一起进行校验和维护保养。 2.2试验控制 及时提供施工配合比，对于原材料的变化及时取样检测，检测结果出入较大时，调整混凝土施工配合比；由于本地气温和雷雨天气不断，对混凝土